استراتژی مدیریت انرژی در خودروی هیبرید هیدرولیکی موازی
محل انتشار: مجله مکانیک سازه ها و شاره ها، دوره: 2، شماره: 4
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 797
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JSFM-2-4_008
تاریخ نمایه سازی: 13 تیر 1396
چکیده مقاله:
خودروی هیبرید هیدرولیکی شاخه مهمی از تکنولوژی هیبرید می باشد که دارای مزیت چگالی توان بالا و نرخ شارژو تخلیه مقادیر عظیمی از انرژی است . از این رو این تکنولوژی برای خودروهای نیمه سنگین بسیار مناسب است . تقسیم توان میان دو منبع تولید توان در این خودرو، نیازمند استراتژی کنترلی خاصی برای بهبود مصرف سوخت و افزایش راندمان می باشد . استراتژی مدیریت انرژی ، الگوریتمی است که توان را میان موتور احتراقی و موتور هیدرولیکی تقسیم می کند . در این مقاله از یک کنترل کننده فازی در راستای تامین اهداف کنترلی استفاده شده است . این اهداف شامل بهبود شرایط رانندگی و بهبود مصرف سوخت می باشد که توسط کنترل کننده فازی می توان مصالحه ای میان تمام اجزای خودرو ایجاد کرد . در این مقاله ابتدا شرایط کاری خودروی هیبرید هیدرولیکی در نظر گرفته شده و سپس با استفاده از یک استراتژی مناسب ، عملکرد موتور احتراقی بر اساس تنظیم آن در شرایط بهینه کارکرد، تنظیم می شود . نتایج شبیه سازی ها نشان می دهد که استراتژی مدیریت انرژی با استفاده از منطق فازی در خودروی هیبرید هیدرولیکی باعث بهبود مصرف سوخت و شرایط کاری خودرو می شود . بطوریکه 39% افزایش صرفه جویی در سوخت مشاهده می گردد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
دانیال کریمی
کارشناس ارشد، مکاترونیک، گروه مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات سمنان
امین حاجی زاده
استادیار، دانشکده مهندسی برق، دانشگاه صنعتی شاهرود
علیرضا ارغوان
عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد سمنان