مقایسه معادله حالت های مختلف برای پیش بینی رسوب آسفالتین

تزریق کربن دی اکسید به عنوان یک فرآیند تجاری برای افزایش بازیافت نفت از سال 0791 استفاده می شود. استفاده از این فرآیند می تواند منجر به رسوب و ته نشینی آسفالتین ها در چاههای نفت شود. رسوب آسفالتین بیشتر زمانی اتفاق می افتد که شرایط ترمودینامیکی مثل دما، فشار و ترکیب نفت خام تغییر کند. رسوب مواد آلی سنگین ، به خصوص آسفالتین ها، باعث مشکلات زیادی از جمله ترشوندگی مخازن، آسیب شکلی به چاهها و امکانات پایین دستی متصل به آنها، تاثیر بر بودجه ی پروژه به دلیل ایجاد تاخیرها و روشهای تمیز کردن پرخرج در صنعت نفت می شود. مقدار گازی که قبل از رسوب آسفالتین ها می تواند در نفت حل شود یک پارامتر مهم در طراحی بهینه ی تزریق گاز می باشد. همچنین پیش بینی رفتار فاز آسفالتین از طریق مدلسازی ترمودینامیکی، به ما کمک می کند که رسوب آن را کنترل کنیم و مشکلات مربوط به آن را کاهش دهیم. در این مطالعه ، معادله حالتهای مختلف برای پیش بینی رسوب آسفالتین مورد مقایسه قرار گرفته و نتایج حاصل از آنها با داده های تجربی مقایسه شده است. نتایج نشان می دهد که معادله حالتها می توانند رسوب آسفالتین را با دقت خوبی پیش بینی کنند و تطبیق خوبی با داده های تجربی دارند

کلیدواژه ها:

رسوب آسفالتین ، معادله حالت ، مدلسازی ترمودینامیکی ، رفتار فازی