تاثیر پیش تنیدگی روی کاهش وزن پل های بتنی در مقایسه با بتن مسلح معمولی
محل انتشار: اولین کنگره ملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1383
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,113
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
319_8584889586
تاریخ نمایه سازی: 13 مهر 1384
چکیده مقاله:
مقاله حاضر به تاثیر پیش تنیدگی روش کاهش وزن پل‌های بتنی در مقایسه با بتن مسلح معمولی برای دهانه متوسط می‌پردازد. براساس آنالیزهای انجام شده در این مطالعه روی تیرهای بتنی مسلح معمولی و بتنی پیش تنیده با طول‌های 10 الی 30 متر و مقاطع مستطیلی و I شکل نتیجه شده است که پیش تنیدگی تأثیر قابل توجهی روی کاهش ابعاد پل (وزن تیر) دارد. حداکثر مقدار کاهش وزن در تیرهای مستطیلی پیش تنیده نسبت به معمولی برابر 24 درصد و در تیرهای I شکل پیشتنیده نسبت به معمولی برابر 45 درصد است. کاهش وزن که منجر به صرفه جویی د رمیزان بتن مصرفی می‌شود امکان افزایش دهانه را نیز فراهم می‌کند
کلیدواژه ها:
پیش تنیدگی - سیستم پس کشیده -خروج از مرکزیت متغیر
نویسندگان
علیرضا خالو
استاد دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف
احسان دژدار
دانشجوی دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :