بدست آوردن تلفات هیسترزیس برای موتور سوئیچ رلوکتانس با در نظر گرفتن اثر فشار مکانیکی
محل انتشار: همایش الکترونیکی پژوهش های نوین در علوم و فناوری
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 967
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
EMAA01_044
تاریخ نمایه سازی: 19 تیر 1394
چکیده مقاله:
در مدل سازی اجزا محدود ماشین های الکتریکی معمولا فرض بر یکنواختی مشخصه های مغناطیسی و تلفات هسته است. درپژوهش های قبلی، تلفات هسته اندازه گیری شده در ماشین های الکتریکی بالاتر از تلفات محاسبه شده است. به خوبی مشخص استکه فشارهای مکانیکی ناشی از نیروهای مغناطیسی (نظیر گشتاور) باعث تغییر مشخصه های مغناطیسی و در نتیجه آن تغییر تلفاتهیسترزیس می شود. در این مقاله تلفات هیسترزیس برای موتور سوئیچ رلوکتانس بدون در نظر گرفتن اثر فشار مکانیکی و نیز با درمحاسبه شده است که هنگامی که اثر فشار مکانیکی لحاظ شده COMSOL نظر گرفتن آن و با تحلیل گذرا اجزا محدود نرم افزارتلفات هیسترزیس افزایش یافته است. تلفات هیسترزیس محاسبه شده با مقدار تلفات اندازه گیری شده مقایسه شده که نشانمی دهد تلفات محاسبه شده بسیار نزدیک به تلفات اندازه گیری شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مرتضی طهماسیبان
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده فنی، دانشگاه لرستان، خرم آباد
بهروز رضایی علم
استادیار، دانشکده فنی، دانشگاه لرستان، خرم آباد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :