مدل آزمایشگاهی شالوده سطحی توربین های بادی بر خاک ماسه ای
محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 609
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCE10_1211
تاریخ نمایه سازی: 19 تیر 1394
چکیده مقاله:
شالوده توربین های بادی علاوه بر نیروهای قائم، نیروهای افقی و لنگرهای واژگونی را نیز تحمل می کنند. این لنگرهای خمشی در وهله نخست از باد و اغلب از نیروی زلزله ناشی می شوند که منجر به کاهش ظرفیت باربری شالوده می گردد. برای این سازه ها پی های دایره ای اقتصادی تر از اشکال دیگر است؛ زیرا جهت واژگونی ناشی از باد و زلزله ثابت نیست. در این تحقیق اثر لنگر ناشی از باد خروج از محوریت بار بر روی شالوده دایره ای به قطر 21 سانتی متر به صورت آزمایشگاهی مورد بررسی قرار گرفته است، و اثر تسلیح و خروج از محوریت بار بر روی ضریبعکس العمل بستر و دوران پی بررسی گردیده است. افزایش خروج از محوریت بار باعث کاهش ظرفیت بابری می شود که در این حالی است که خروج از مرکزیت بار تاثیری در ظریب عکس العمل بستر ندارد.افزایش خروج از مرکزیت و افزایش نشست پی نیز باعث افزایش دوران پی میشود
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مسعود مکارچیان
استادیار دانشکده مهندسی دانشگاه بوعلی سینا- همدان
احسان بدخشان
فارغ التحصیل رشته ژئوتکنیک از دانشگاه بوعلی سینا- همدان
محمد حسین زاده
فارغ التحصیل رشته ژئوتکنیک از دانشگاه امام خمینی ره - قزوین
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :