بررسی رفتار اتصال پیچی تیر به ستون با صفحه انتهایی در مقاطع کاهش یافته

طی زلزلههای نورثریچ آمریکا ۴۹۹۱ و کوبه ژاپن ۴۹۹۱ اتصالات جان پیچی بال جوشی BWWF در قابهای مقاوم خمشی فولادی به مقدار زیادی آسیب دیدند. پس از وقوع این زلزلهها اتصالات خمشی متنوعی برای اجرای ساختمانهای جدید فولادی و ترمیم قابهای خمشی فولادی موجود پیشنهاد شد. که اتصال با مقطع کاهشیافته نوعی دیگر از این پیشنهادات میباشد. در اتصالات RBS متعارف، عرض بال تیر در نزدیکی اتصال تیر به ستون کاهش داده میشود تا با کاهش مقاومت خمشی، مفصل پلاستیک در این ناحیه متمرکز گردد. در این مقاله نوع جدیدی از اتصال RBS معرفی شده است، اتصالی که در آن هم به بررسی رفتار پیچ و هم به بررسی رفتار مقطع کاهشیاقته پرداخته شده است همچنین در این مطالعه رفتار پیچ و رابطهی آن با مقطع کاهشیافته مورد بررسی قرار گرفته است. در این راستا و برای حصول اطمینان از کار انجام شده یک اتصال آزمایشگاهی به صورت عددی مدل گردید و پس از مطابقت آن با نتایج بدست آمده مدل مورد مطالعه پیشنهاد گردید. نتایج بدست آمده حاکی از رفتار مناسب این نوع اتصال دارد به گونهای که مقطع کاهشیاقته توانسته است در پیچ انتخابی و رفتار آن تاثیر مستقیم بگذارد

کلیدواژه ها:

اتصال پیچی ، بارگذاری چرخهای ، تیر با مقطع کاهشیافته ، نمودار هیسترزیس