بررسی تاثیر نوع و محل ژئوسنتتیک بر پاسخ روسازیهای آسفالتی با رفتار ویسکوالاستیک با استفاده از روش المانهای محدود
محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 787
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCE10_0234
تاریخ نمایه سازی: 19 تیر 1394
چکیده مقاله:
یکی ازروش های تقویت روسازی های اسفالتی دربرابر اسیب دیدگی استفاده ازژئوسنتتیک است ژئوسنتتیک ها صفحات نازک و انعطاف پذیری هستند که عمدتا ازجنس موادپلیمری بوده و به عنوان المانهای مسلح کننده درلایه های روسازی مورداستفاده قرارمیگیرند دراین پژوهش ابتدا با استفاده ازنرم افزار ABAQUS مدل سه بعدی ازروسازی های اسفالتی رایج درایران ساخته شد و درآن رفتارلایه اسفالتی ویسکوالاستیک و رفتارسایرلایه ها الاستیک خطی فرض شد سپس برای تقویت روسازی ازسه نوع ژئوسنتتیک درسه مکان مختلف زیرلایه اسفالتی زیرلایه اساس و زیرلایه زیراساس استفاده شد درنهایت تاثیر نوع و محل ژئوسنتتیک برپاسخ های روسازی مورد بررسی قرارگرفت نتایج نشان میدهد که با افزایش مدول الاستیسیته ژءوسنتتیک اثرگذاری آن برپاسخ های روسازی بیشتر خواهد شد همچنین مشخص گردید که تاثیر تغییر محل ژئوسنتتیک برپاسخ های روسازی وابسته به مدول الاستیسیته آن است بطوریکه دربرخی پاسخ ها باتغییر مدول الاستیسیته ژئوسنتتیک محل بهینه آن نیز تغییر کرد براساس نتایج بدست آمده ژئوسنتتیک ها بسته به نوع و موقعیت قرارگیری خود توانستند حداکثر کرنش کششی زیراسفالت را تا 36 درصد حداکثر کرنش فشاری روی بستر را تا 27درصد و تغییرشکل سطحی اسفالت را تا 10درصد کاهش دهند
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حسن طاهرخانی
استادیار گروه عمران دانشکده مهندسی دانشگاه زنجان
امیرجواد مرادلو
استادیار گروه عمران دانشکده مهندسی دانشگاه زنجان
مسعود جلالی جیرندهی
کارشناس ارشد راه و ترابری دانشگاه زنجان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :