اصلاح ضوابط مربوط به خط ارتفاع پروژه در راهسازی با استفاده از مطالعات ارزش

استاندارد نظمی است مبتنی بر نتایج ثابت علوم، فنون و تجارب بشری که به صورت قواعد، مقررات و نظامهایی که به منظور ایجاد هماهنگی و وحدت رویه، افزایش میزان تفاهم، تسهیل ارتباطات، توسعه صنعت، صرفهجویی در اقتصاد ملی و حفظ سلامتی و ایمنی عمومی به کار میرود. با توجه به حجم بسیار بالای سرمایهگذاریهای مورد نیاز جهت طراحی و اجرا و همچنین بهرهبرداری و نگهداری از پروژههای راهسازی، اصلاح و ارتقاء آئیننامهها و استاندارها در این بخش میتواند از نقش قابل ملاحظهای در بهبود و افزایش اثربخشی هزینهکرد سرمایهها و همچنین کیفیت پروژهها داشته باشد. یکی از مسائل بسیار مهم در امر راهسازی که در میزان سرمایهگذاریهای مورد نیاز و حفظ ایمنی پروژههای راهسازی تاثیر بهسزایی دارد، موضوع تعیین خط ارتفاع پروژه میباشد. ارتفاع خط پروژه در پروژههای راهسازی با لحاظ فاکتورهای مختلف، از جمله مقاومت و تحمل بار بستر و جسم راه، امکان آبگذری از طریق آبروها از جاده و سایر موارد مطروحه در آییننامه 161 طرح هندسی راه، تعیین میگردد. استفاده از این آییننامه در سالهای اخیر باعث افزایش ارتفاع خط پروژه در راهسازی گردیده که این موضوع علاوه بر افزایش هزینههای اجرایی، افزایش زمان ساخت، درگیری طولانیمدت ظرفیتهای نهادهای کارفرمایی، پیمانکاری و مشاوره و همچنین کاهش ایمنی و افزایش تصادفات را در پی داشته است. با توجه به تجارب موفق موجود در خصوص بهکارگیریرویکرد روششناسی ارزش در زمینههای مختلف، به خصوص ارتقاء ارزش طرحهای راهسازی، در این تحقیق با استفاده از این رویکرد و با مشارکت نمایندگان نهادهای دولتی و خصوصی ذیربط و ذیصلاح در امر راهسازی، پیشنهاداتی برای اصلاح ضوابط مربوط به خط ارتفاع در پروژههای راهسازی و تصمیمسازیهای لازم برای شورای عالی فنی ارائه گردیده است

کلیدواژه ها:

روششناسی ارزش ، آئیننامه طرح هندسی راهها ، خط ارتفاع پروژه