راه های کاهش پاسخ سازه ها ناشی از عبور وسایل نقلیه

در این مقاله به کاهش پاسخ ساختمان های مستقر در مجاورت معبرهای تردد وسایل نقلیه پرداخته می شود. برای این منظور از ترکیب خاک و لاستیک استفاده می شود. دانه های لاستیک در اندازه های میلی متری باخاک ترکیب می شوند. مشخصات مکانیکی این ترکیب مورد آزمایش قرار گرفته است. با توجه به آزمایش ها می توان نتیجه گرفت، افزودن درصد های مختلفی از لاستیک باعث بهبود عملکرد مقاومتی و استهلاکی خاک می شود. بهترین بهبود عملکرد خاک، در حالت ترکیب با دانه های 5.6 میلی متری لاستیک و با درصد اختلاط 25 درصد می باشد. تاثیر افزایش لاستیک به خاک، در کاهش ارتعاش سازه های مجاور راه به روش تحلیل پاسخ زمین بحث می شود. نتایج پژوهش نشان می دهد، دامنه ارتعاش وارد بر سازه ناشی از عبور وسایل نقلیه در صورت استفاده از ترکیب خاک- لاستیک، بسته به شرایط خاک و بارگذاری از 10 تا 50 درصد کاهش می یابد

کلیدواژه ها:

دامنهی ارتعاش ، موج ، ترکیب خاک-لاستیک