مدیریت بهینه تقاضای انرژی خودروهای برقی در سیستم اتوماسیون یکساختمان هوشمند

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 812

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ELECONFK01_038

تاریخ نمایه سازی: 16 خرداد 1394

چکیده مقاله:

سطوح اتوماسیون در سیستم های انرژی نیاز به کنترل بهینه تجهیزات به روش هوشمند دارد یکی از اجزای سیستم های هوشمند خودروهای برقی می باشند. که نحوه شارژ و دشارژ آنها درمواقع مناسب که در برگیرنده مدیریت تقاضای بار و کاهش هزینه باشد از اهمیت ویژه ای برخوردار است. این مفاله ، به ارائه مدل ریاضی مناسب برای این مساله می پرازد بطوریکه برنامه ریزی نحوه شارژ و دشارژ خودروهای برقی متناسب با تغییر زمان با مترین هزینه انجام شود. برای این منظور در این مقاله تلاش می شود ابتدا، یک مدل ریاضی با هدف کاهش میزان بار مصرفی ساختمان، مسطح شدن بار مصرفی ساختمان و تامین انرژی مصرفی خودروهای برقی پیشنهاد گردد، این روش جهت کاهش تقاضا در اوج مصرف مناسب به نظر می رسد ولی بدلیل در نظر نگرفتن سود کاربران خودروهای برقی انگیزه لازم را جهت مشارکت خودروهای برقی در اختیار مالکین این خودروها نمی گذارد. از این رو در ادامه، یک مدل ریاضی مناسبی بر مبنای تئوری بازی ها با درنظر گرفتن هزنه بار مصرفی و با توجه به زمان شارژو دشارژ خودروی برقی ارائه می گردد. در این مدل ریاضی هر یک از خودروهای برقی به عنوان یک بازیگر در یک بازی غیر مشارکتی مستقل از دیگر بازیگرها با هدف به حداقل رساندن هزینه انرژی مصرفی خودروی برقی در نظر گرفته شده اند.

نویسندگان

رضا باسره

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد کاشان

محمدعلی رعایت پناه

عضو هیئت علمی گروه ریاضی ، دانشگاه خوارزمی ، تهران

وحید امیر

عضو هیئت علمی گروه برق ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد کاشان

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :