بررسی عملکرد میراگر جرم تنظیم شونده در کاهش گشتاور های وارد بر پای برج در توربین بادی پایه کششی شناور فراساحلی

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 514

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCPDMS01_307

تاریخ نمایه سازی: 16 خرداد 1394

چکیده مقاله:

جدیدترین انواع توربین های بادی که توجه زیادی را در سالهای اخیر به خود معطوف کرده است، توربین های بادی فراساحلی شناور است. به دلیل قرارگیری این نوع توربین ها در محیط دینامیکی دریا، این سازه ها همواره در معرض لرزش ها و بارهای دائمی است. در این بین کاهش این میزان بارها و لرزش های ایجاد شده می تواند موجب افزایش عمر طراحی سازه و نیز کاهش بارهای خستگی و در نهایت افزایش قابلیت اطمینان در این سازه ها شود. در بین بارهای وارد بر این سازه ها، گشتاورهای وارد بر پای برج توربین پارامتر کلیدی در کنترل خستگی در برج توربین بحساب می آیند. در این پژوهش، رفتار یک میراگر جرمی تنظیم شونده به عنوان یک ابزار های کنترل سازه ای، در یک توربین ۵ مگاواتی پایه کششی شناور مورد بررسی قرار گرفته است. هدف استفاده از این میراگر، ارزیابی میزان کاهش گشتاور وارد بر پای برج توربین است. طبق بررسی انجام شده، استفاده از این میراگر در قسمت ناسل و در جهت Fore-after نتنها موجب کاهش گشتاور وارد بر پای برج در جهت Fore-aft می شود بلکه موجب کاهش قابل توجهی از گشتاور وارد بر برج توربین در جهت Side-side برج توربین نیز می شود، این امر نشان از کاهش قابل توجه خستگی ایجاد شده در برج توربین بوده و قابلیت اعتماد سازه را افزایش می دهد

کلیدواژه ها:

توربین بادی پایه کششی شناور ، کنترل سازه ، میراگر جرم تنظیم شونده ، خستگی

نویسندگان

محمدعلی لطف اللهی یقین

دانشکده فنی و مهندسی عمران، دانشگاه تبریز

علیرضا مجتهدی

دانشکده فنی و مهندسی عمران، دانشگاه تبریز

حمید حکم آبادی

دانشکده فنی و مهندسی عمران، دانشگاه تبریز