بررسی تأثیر لایروبی رودخانه اروند بر گسترش ترانزیت از مرز شلمچه

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,088

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCPDMS01_256

تاریخ نمایه سازی: 16 خرداد 1394

چکیده مقاله:

شهرستان خرمشهر به لحاظ موقعیت خاص جغرافیایی از هردو نوع مرز خشکی و آبی برخوردار است. رودخانه اروند مرز آبی این شهرستان را تشکیل و این شهرستان را به خلیج فارس و به تبع آن به آب های آزاد متصل می کند و منطقه مرزی شلمچه به عنوان مرز خشکی این شهرستان مطرح است. منطقه مرزی شلمچه با توجه به شرایط جغرافیایی و دارا بودن دسترسی مناسب به کانال هایآبی، ریل و همچنین جاده بهترین منطقه جهت ترانزیت کالا به کشور عراق و سایر کشور های اروپایی می باشد. از طرفی رودخانه اروند نیز به دلیل وجود مغروقه های ناشی از جنگ بین ایران و عراق و همچنین گل و لای ناشی از فعالیت های بالا دستی نیاز به لایروبی جدی دارد. پژوهش حاضر سعی در بررسیتأثیر لایروبی رودخانه اروند بر گسترش حجم ترانزیت از مرز شلمچهو همچنین مزایا و چالش های پیش روی لایروبی این رودخانهبا استفاده از روشهای توصیفی، مصاحبات، ارئه نظریات کارشناسی شده و همچنین مطالعه متون و تئوری ها دارد. در پایان استنتاج شد که منطقه مرزی شلمچه به لحاظ دسترسی مناسب به ریل، جاده، کانال های آبی و فرودگاه از موقعیت خاص و فوق العاده ای برخوردار است و با لایروبی رودخانه اروند موانع ورود کشتی ها بزرگ به بندر خرمشهر مرتفع می گردد و امکان ورود انبوه کالا ها به این بندر تسهیل می گردد و حجم عظیمی از کالاهای ترانزیتی نیز وارد شده تا از مرز شلمچه به سایر کشور ها ترانزیت گردد که در نهایت رونق، بهبود و توسعه ترانزیت از این مرز را باعث می شود.

نویسندگان

حسن بهارلو

دانشکده اقتصاد دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر

یعقوب خسروی

دانشکده اقتصاد دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :