ارزیابی ظرفیت کمانشی شمع های واقع در خاکهای روانگرا با تکیه بر روابط اولر

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 471

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

AEBSCONF02_076

تاریخ نمایه سازی: 16 خرداد 1394

چکیده مقاله:

روانگرایی یکی از مهم ترین، پیچیده ترین و بحث انگیزترین مسائل ژئوتکنیک لرزه ای و دریایی به حساب می آید و از تهدیدات عمده لرزه ای در مناطق با نهشته های ماسه ای اشباع می باشد. در مناطقی که نهشته های زیر سربارها مستعد روانگرایی می باشند، طراحی و احداث سازه های عظیم، سدها و پی پل ها تحت تاثیر عوامل پیچیده ای قرار می گیرد. بروز روانگرایی در نواحی با ساختار ماسه ای اشباع می تواند باعث بوجود آمدن خسارت های جبران ناپذیر بر سازه های منطقه گردد. از این رو لازم است تحقیقات لازم برای جلوگیری از خطرات احتمالی ناشی از روانگرایی پرداخته شود. خرابی سازه ای شمع های عبور کننده از لایه های خاک با پتانسیل روانگرایی در بسیاری از زلزله های بزرگ اخیر مشاهده شده است. بررسی ها نشان داده اند که لنگرهای خمشی یا نیروهای برشی اعمالی به شمع ها ، بسیار بیشتر از مقادیر پیش بینی شده در طراحی و یا آیین نامه ای آنها بوده است. همه آیین نامه های طراحی به ظاهر ضریب اطمینان بالایی را در بارهای اعمالی و یا مقاومت مصالح در نظر می گیرند. در واقع نیروهایی که در طراحی منظور می شوند با توجه به ضریب اطمینان موجود در طرح، بیشتر از نیروهای پیش بینی شده است. بنابراین قاعدتاً نباید شاهد هیچگونه گسیختگی و خرابی در شمع ها باشیم، لذا ممکن است روش های طراحی، همخوانی مناسبی با ساز و کار فیزیکی که موجب شکست شمع می شود نداشته باشند و اساساً مکانیزم گسیختگی در نظر گرفته شده، اشتباه باشد. روشهای طراحی موجود برای شمع ها از قبیل JRAژاپن، API، آمریکا، Eurocode اروپا و ... بیشتر بر مبنای خمش استوار است که این خمش در اثر نیروی اینرسی و جابجایی نسبی شمع و خاک بوجود می آید. بررسی مکانیزم گسیختگی شمع های مستقر در خاکهای روانگرا و مقایسه وضعیت و نحوه خرابی واقعی آنها در هنگام وقوع زلزله، تناقضی را بین روش های طراحی با مکانیزم گسیختگی واقعی شمع ها در خاکهای روانگرا نشان می دهند.

نویسندگان

احسان مهدوی

کارشناس ارشد عمران، گرایش ژئوتکنیک، مدرس دانشگاه پیام نور مرکز گرگان

رامین ندیمی

دانشجوی کارشناسی مهندسی عمران - عمران، دانشگاه پیام نور مرکز گرگان

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Bhattacharya S., "Safety assessment of existing piled foundations in liquefiable ...
  • Boulanger R. W., Kutter B. L., Branderberg S. J., Singh ...
  • Ishihara K., , "Liquefaction and flow failure during earthquakes", Rankine ...
  • Bhattacharya S., Madabhushi S. P. G., ":A critical review of ...
  • Puri V. K., Prakash Sh. "Pile design in liquefying soil", ...
  • Bowen H. J., Bolton M., "Behaviour of piles in liquefiable ...
  • Boulanger R. W., Chang D., Brandenberg S. J., Armstrong R., ...
  • JRA (1996). Japanese Road Association, Specification for Highway Bridges, Part ...
  • Tamura K., "Seismic design of highway bridge foundation for liquefaction ...
  • نمایش کامل مراجع