مدلسازی و شبیه سازی حذف انتخابی آلاینده NO از گازهای خروجی اگزوز خودروها با استفاده از یک راکتور مونولیتی

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 739

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

PCEPSD02_069

تاریخ نمایه سازی: 16 خرداد 1394

چکیده مقاله:

حذف انتخابی NO از گازهای خروجی اگزوز خودروهای بنزینی با استفاده از راکتورهای مونولیتی در این پژوهش مورد بررسی قرار گرفته است. شبیه سازی با هدف یافتن غلظت بهینه (NH(3 انجام شد که در این فرایند به عنوان عامل کاهنده عمل می کند. وجود مقداری از (NH(3 باید در سیستم به اندازه ای باشد که فرایند کاهش تحت تأثیر قرار نگیرد و همچنین باید توجه نمود که مقادیر بالای آمونیاک موجب اتلاف های نامطلوب می شود. در این پژوهش آنالیز واکنش و طراحی فرایند و حل عددی و سه بعدی معادلات حاصل شده در راکتور مورد نظر انجام گرفته است. شبیه سازی CFD و حل معادلات توسط نرم افزار COMSOL انجام گرفته است.

نویسندگان

علی عزیزخانی

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه اصفهان

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • شمس ناتری، ناصر، روشهای حذف اکسیدهای ازت در نیروگاههای حرارتی، ...
  • Schaub, G., et al. "Kinetic analysis of selective catalytic NOx ...
  • B.E. Poling, J.M. Prausnitz, and J.P. O'Connell, The Properties of ...
  • نمایش کامل مراجع