واکاوی روش های خوشه بندی سلسله مراتبی و افرازی با رویکرد مکانی در حوزه تصادفات تقاطع های برون شهری

امروزه آمار تصادفات جادههای برونشهری حاکی از این مسئله است که تصادفات در تقاطع ها درصد بالایی از تعداد کلتصادفات را تشکیل می دهند. داده های تصادف حجیم و ناهمگن و دارای ماهیت مکانی هستند؛ لذا روش های خوشه بندیسلسله مراتبی و افرازی با رویکرد مکانی می توانند راهکاری برای تحلیل این نوع داده ها باشند. در این تحقیق ضمن بررسیتحقیقات گاشته در حادثه خیزی تقاطع های برون شهری، به بررسی و مقایسه روش های خوشه بندی سلسله مراتبی و افرازیپرداخته می شود. نتایج به دست آمده از این تحقی حاکی از این مسئله است که ترکیب دو روش k-menas و سلسله مراتبیمتراکم شونده با رویکردمکانی به منظور تحلیل ایمنی تقاطع های برون شهری مناسب است.

کلیدواژه ها:

تصادفات تقاطع های جاده ای ، تحلیل خوشه ای ، خوشه بندی سلسله مراتبی متراکم شونده ، GIS ، خوشه بندی افرازی k-means