بررسی و ارزیابی موتور دو آرمیچره جهت بهبود راندمان سیستم محرک زیردریایی در سرعت های پایین
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 577
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IAUFASA02_148
تاریخ نمایه سازی: 17 اسفند 1393
چکیده مقاله:
دراین مقاله برای افزایش توان و بهبود راندمان سیستم محرک شناورهای زیرسطحی از موتوردوآرمیچره استفاده شده است. این مبحث در سایرسیستم های مشابه نیزکاربرد دارد. در این شناورها با استفاده از موتوردوآرمیچره به جای یک موتورDC توان و راندمان به میزان چشمگیری افزایش میابد. موتوردوآرمیچره از دوآرمیچر تشکیل شده است که هر آرمیچر از دومدارمشابه تشکیل شده که با سری یا موازی کردن آنها آرایش های مختلفی بدست می آید . نتایج شبیه سازی ها نشان می دهد موتور دوآرمیچره در بازه سرعت 04 دور بردقیقه تا 054 دوربر دقیقه برای یک موتور با سقف سرعت 054 دور بر دقیقه در مقایسه با یک موتور تحریک مستقل دارای راندمان بالاتری است . استفاده از موتوردوآرمیچره بجای یک موتورDCمعمولی مخصوصا در سرعت های پایین باعث بهبود راندمان به میزان چشمگیری شده بدون آنکه حجم و وزن سیستم محرک افزایش یابد
کلیدواژه ها:
سیستم محرک – هم محورسازی – موتور دوآرمیچره – راندمان – سیستم محرک زیردریایی
نویسندگان
مهرداد جعفربلند
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی برق و اویونیک دانشگاه صنعتی مالک اشتر،
ابوطالب مردافکن
دانشجو کارشناسی ارشد مهندسی برق دانشگاه صنعتی مالک اشتر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :