بررسی توزیع فضایی میزان مشارکت شهروندان در کاهش ترافیک مطالعه موردی : شهر اصفهان

مشارکت به عنوان اساسی ترین عنصر دردستیابی به اهداف توسعه به ویژه توسعه پایدارشهری ازاهمیت خاصی برخوردار است درمقاله پیشرو هدف بررسی توزیع فضایی سطوح مشارکت شهروندان درکاهش ترافیک باتوجه به رویکردجدیدی بهنام مدیریت تقاضای سفرهای درون شهری TDM می باشدروش تحقیق دراین پژوهش Analyz clusterومدل AHP است نتایج پژوهش نشان میدهد که شهروندان تقاطع های منطقه اول با میزان 59/9درصد بیشترین میزان مشارکت و شهروندان تقاطع های منطقه سوم با میزان 15/6درصد مشارکت پایینی درکاهش ترافیک داشته اند

کلیدواژه ها:

مشارکت ، مشارکت مردمی ، ترافیک ، اصفهان ، TDM