بررسی جریان دو لایه و تاثیر آن در کاهش نیروی پسا

کاهش اصطکاک پوسته ای با حضور لایه ای از سیال ثانوی بین جداره و سیال اصلی به صورت تجربی بررسی شده است. بررسی تجربی در دو سیال آب و روغن به عنوان سیالهای اصلی و هوا به عنوان سیال ثانوی انجام شده و کاهش اصطکاک پوسته ای در دو حالت حضور و عدم حضور لایه سیال ثانوی مقایسه شده است. مدل، صفحه ای از جنس پلی استایرن (یونولیت) بوده و اصطکاک پوستهای آن با کشیدن مدل در کانالی بر روی سیال اصلی در دو حالت فوق محاسبه و بررسی شده است. نتایج آزمایش نشان می دهد که برای جریان دو لایه آب و هوا با نسبت لزجت 60 در عدد رینولدز 10 به توان 5 ضربدر 2، از ضریب نیروی پسا 25% کاسته شده است. این کاهش برای جریان دو لایه روغن و ها با نسبت لزجت 5560، در عدد رینولدز 75،200% بوده است.