Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

مدیریت ریسک در آبراه (کانال دسترسی) بنادر متدلوژی ارزیابی ریسک (مخاطره) در بندر با نگاه ویژه بر ایمنی آبراه (کانال دسترسی به بنادر) و نحوه کاهش ریسک در این محدوده

ششمین همایش بین المللی سواحل، بنادر و سازه های دریایی
سال انتشار: 1383
کد COI مقاله: ICOPMAS06_096
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 1,436
فایل این مقاله در 25 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 25 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

چکیده مقاله:

آگاهی از خطراتی که در محدوده یک بندر وجود دارد و بندر را تهدید می کنند برای دست اندرکاران از اهمیت زیادی برخوردار است . مخاطراتی را که هر بندر با آن مواجه است شاید به سادگی نتوان تعیین نمود ، لازمه شناخت مخاطرات در یک آبراه بکارگیری شیوه هایی است که از طریق آﻧﻬا بتوان خطرات را شناسائی و ﻧﻬایتاٌ از وقوع آﻧﻬا جلوگیری نمود . روشهای ارزیابی ری سک (مخاطره ) در یک آبراه دست اندرکاران را برای برنامه ریزی و جلوگیری از وقوع حوادث آماده می کند ، مقاله حاضر به بررسی چگونگی ارزیابی ریسک در آبرکه بویژه کانال دسترسی به بندر که از لحاظ ناوبری دارای محدویت و منطقه بحران شناخته می شود ، می پردازد و اعتقاد بر این است که اولاٌ یک بندر ایمن باعث افزایش راندمان ازطریق جذب مشتری خواهد شد و ثانیاٌ بین ایمنی و تجارت یک تعامل برقرار خواهد گردید.

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا ICOPMAS06_096 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/3295/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
،1383،مدیریت ریسک در آبراه (کانال دسترسی) بنادر متدلوژی ارزیابی ریسک (مخاطره) در بندر با نگاه ویژه بر ایمنی آبراه (کانال دسترسی به بنادر) و نحوه کاهش ریسک در این محدوده،ششمین همایش بین المللی سواحل، بنادر و سازه های دریایی،تهران،https://civilica.com/doc/3295

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: ()
برای بار دوم به بعد: ()
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • - IMO Document _ Nav 50/INF. 2, 2004 ...
  • _ American Practical Navigator vol I & II , 1981 ...

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی