بررسی و ارائه راهکارهایی جهت کاهش مصرف انرژی در قطارهای سریع السیر
- سال انتشار: 1393
- محل انتشار: شانزدهمین همایش بین المللی حمل و نقل ریلی
- کد COI اختصاصی: RTC16_045
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 839
نویسندگان
دفتر راه آهن برقی راه آهن جمهوری اسلامی ایران
چکیده
افزایش سرعت، کاهش زمان سفر و کاهش انرژی مصرفی از جمله اهداف اصلی شرکتهای حمل و نقل ریلی در دنیای رقابتی امروزاست. برای نیل به این هدف موسسات تحقیقاتی ریلی دنیا مطالعات گسترده ای را انجام داده و یا در حال انجام هستند. از جملهمطالعاتی که در این مورد تعریف شده است چگونگی کاهش مصرف انرژی قطارهای سریع السیر است. در این زمینه مطالعاتی توسط موسسه تحقیقاتی ریلی سوئد KTH و اتحادیه بین المللی راه آهنها UIC بصورت جداگانه انجام گرفته است. موضوع این مطالعات بررسی راهکارهای کاهش مصرف انرژی ضمن افزایش سرعت قطارهای سریع السیر است. راهکارهایی چون: استفاده ازواگنهای عریض، توزیع توان کششی بر روی محورها، تغییر نوع موتورهای کششی، استفاده از ترمز Regenerative ، شکل آیرودینامیک بدنه و دماغه، اصلاح مسیر و در نهایت مدل حرکتی مناسب توسط راننده قطار می باشد. در این مقاله راهکارهای معرفی شده بررسی و اثرات آنها بر کاهش مصرف انرژی قطار مطالعه می شودکلیدواژه ها
انرژی مصرفی، افزایش سرعت، قطارهای سریع السیر، واگنهای عریض، آیرودینامکی بدنه، ترمز الکتریکیRegenerativeمقالات مرتبط جدید
- بررسی علل خرابی محل های وصله شده در رویه های آسفالتی به روش پرسشنامه لیکرت
- مروری بر تحقیقات انجام شده بر روی مخلوط های آسفالتی حاوی الیاف طبیعی
- ارزیابی افزودنی های مورد استفاده در بهبود مقاومت ترک خوردگی دمای پایین مخلوط آسفالتی
- ارزیابی قابلیت جذب صوت مخلوط های آسفالتی مختلف با استفاده از آزمایش لوله امپدانس
- مروری بر آلودگی صوتی روسازی: عوامل تولید و روشهای اندازه گیری نویز لاستیک-روسازی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.