Effects of inflation pressure and load on tire deformation and tire/terraincontact area in off-road vehicle
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 755
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CMSII02_113
تاریخ نمایه سازی: 7 بهمن 1393
چکیده مقاله:
The compaction and stress generation on terrain, werealways investigated based on empirical approaches ortesting methods for tire/terrain interaction. However, theanalysis should be performed for various tires and atdifferent soil strengths. With the increasing capacity ofnumerical computers and simulation software, finiteelement modeling of tire/terrain interaction seems agood approach for prediction of effect of change in theparameters. In this study, an elaborated 3D model fullycompliant with the geometry of radial tire 115/60R13 isworked up, using commercial code SolidworkSimulation. The hyper-elastic and incompressiblerubber as tire main material is analyzed by Moony-Rivlin model. The Drucker-Prager yield criterion is usedto model the soil compaction. Results show that themodel realistically predicts the laboratory tests outputsof the modeled tire on the soft soil
کلیدواژه ها:
نویسندگان
Hossein Golbakhshi
Department of Agricultural Machinery Engineering, Faculty of Agriculture, University of Jiroft
Moslem Namjoo
Department of Agricultural Machinery Engineering, Faculty of Agriculture, University of Jiroft, Jiroft
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :