کاربرد رشو اختلاف محدود کاملا ضمنی در مطالعات انتقال حرارت جت برخوردی

انتقال حرارت جت برخوردی به عنوان یک روش عملی و موثر در بسیاری از فرایند های صنعتی مانند گرمایش خنک کاری و خشک کردن بکار گرفته می شود جزئیات نرخ انتقال جرم و حرارت به هر دو صورت تجربی وع ددی بررسی شده و نتایج در مقالات زیادی منتشر شده است. در اکثر مطالعات عددی، روش حجم کنترل برای حل معادلات حاکم بر میدان های جریان و حرارتی بکار گرفته می شود شدر این روش عددی معمولا یک معادله تصحیح فشار برای به دست آوردن توزیع فشار از معادلات بقا توسعه داده می شود که روش سئخت و پیچیده ای می باشد برای اجتناب از مواجهه با چنین پیچیدگی هایی روش اختلاف محدود کاملا ضمنی برای اولین بار توسعه داده شده و برای مطالعه انتقال حرارت جت برخوردی به کار گرفته شده است در این روش همانند مولفه های سرعت، فشار استاتیک نیز به عنوان یک متغیر لحاظ می شود مشخصه های میدان های جریا نو حرارتی برای هر دو حالت جت برخوردی با وجود صفحه محدود کننده و بدوم آن با به کارگیری روش عددی پیشنهاد شده بدست آمده است این نتایج نشان می دهد که روش عددی جدید یک روش سرراست بوده که هیچ نیازی به معادلات اضافی ندارد و می تواند در تحلیل میدان های جریان و حرارتی پیچیده تر نیز مورد استفاده قرار گیرد.