مدل تحلیل عاملی بری انتخاب عوامل موثربرتقاضای سفربااتوبوس های بین شهری
- سال انتشار: 1389
- محل انتشار: پژوهشنامه حمل و نقل، دوره: 7، شماره: 1
- کد COI اختصاصی: JR_TRJ-7-1_001
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 553
نویسندگان
دانشیاردانشکده مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت ایران تهران ایران
استادیاردانشکده مهندسی دانشگاه زنجان زنجان ایران
چکیده
درمدلسازی تقاضای سفرهای مسافری بین شهری به ویژه درمدلهای ایجادسفر یادرمدلهای مستقیم تقضا معمولا 3تا4پارامترمستقل موثربرتقاضا بصورت کلاسیک انتخاب شده سپس مدلهای ریاضی ساخته و کالیبره میشوند فرایند انتخاب عوامل موثربرتقاضای سفر یکی ازمهمترین اجزای مدلسازی است که کمترتوسط پزوهشگران به آن پرداخته شده است مدلهای مستقیم تقاضا معمولا شامل متغیرهای جمعیتی خصوصیات اقتصادی ـ اجتماعیو شاخصهای بین ناحیه ای برای مدهای مختلف هزینه ها زمانهای سفر تواترسرویس هستند دراین مقاله پارامترهای موثربرایجادتقاضای سفربااتوبوس جمعیت تعداددانشجویان دانشگاه های ازاد ودولتی میزان اشتغال درامدسرانه ماهانه خانوارهای شهری ارزش افزوده فعالیت کارگاه های صنعتی تعدادمشترکین تلفن همراه و تعدادتختهای مجتمع های اقامتی درنظر گرفته شده است همچنین زمان سفروکرایه حمل به عنوان پارامترهای موثربرانتخاب مدسفر با اتوبوس بین شهری درنظر گرفته شدها ست دریان مقاله شیوه انتخاب عوامل موثربرتقاضای سفر بااتوبوس بین شهری براساس ناحیه بندی استانی درشبکه کشورباتدوین یک مدل تحلیل عاملی گام به گام ارایه و سپس اعتبارسنجی آن بیان شدها ست ارزیابی نتایج حاصل ازمدل تحلیل عاملی پیشنهادی برای انتخاب عوامل موثربرتقاضای سفر باتوبوس بین شهری نشان میدهد که میتوان 3عامل را ازبین 9متغیر مورد بررسی واقع شده است استخراج کرد عواملی که ازمدل تحلیل عاملی پیشنهادی دراین مقاله تعیین میشوند بااطمینان حدود 90درصد درتببین پارامتروابسته معناداربوده اندکلیدواژه ها
حمل ونقل جاده ای ، تقاضای حمل ونقل ، عوامل موثربرتقاضای سفراتوبوس بین شهریمقالات مرتبط جدید
- بررسی علل خرابی محل های وصله شده در رویه های آسفالتی به روش پرسشنامه لیکرت
- مروری بر تحقیقات انجام شده بر روی مخلوط های آسفالتی حاوی الیاف طبیعی
- ارزیابی افزودنی های مورد استفاده در بهبود مقاومت ترک خوردگی دمای پایین مخلوط آسفالتی
- ارزیابی قابلیت جذب صوت مخلوط های آسفالتی مختلف با استفاده از آزمایش لوله امپدانس
- مروری بر آلودگی صوتی روسازی: عوامل تولید و روشهای اندازه گیری نویز لاستیک-روسازی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.