تاثیر زاویه پاشش سوخت نانوبیودیزل بر آلایندگی موتور EF7

انرژی یکی از اساسی ترین و مسئله ساز ترین موضوعات جهان امروز است منابع سوخت های فسیلی مورد استفاده در موتور های درونسوز، محدود بوده و به نظر می رسد که طی دهه های آینده به اتمام خواهند رسید. موتورهای درونسوز به ویژه موتورهای دیزل به طور گسترده ای در عرصه های حمل و نقل ، راهسازی، کشاورزی، تولید انرژی برق و غیره به عنوان محرک اصلی به کار می روند. و این موتورها دارای بازده بالاتری نسبت به موتور بنزینی بوده و دارای مزایای دیگری نیز می باشند. گازهای خروجی از موتور یکی از دلایل عمده آلودگی هوای شهرها و محیط زیست می باشد که این خود یکی از مشکلات مهم جوامع امروزی می باشد. به دلیل کمبود منابع و آلایندگی زیاد است که باید به فکر کاهش مصرف این سوخت ها و نیز جایگزینی تدریجی آنها با سایر منابع انرژی بود. البته سوخت های جایگزین باید از نظر اقتصادی به صرفه تر بوده دارای منابع غنی و در دسترس داشته باشند و به لحاظ آلایندگی پاک تر بوده و برای محیط زیست کم ضررتر باشند. در بسیاری از کشورهای امروزی محدودیت های زیادی برای مصرف سوخت و آلایندگی خودروها در نظر گرفته شده است همچنین توجه به سوخت های جایگزین مناسب برای مشتقات نفتی افزایش یافته است. برخی از این سوخت های تجدید پذیر وارد چرخه مصرف در موتورهای دیزل شده است مانند بودیزل، اتانول، بیوگاز. هدف از این پژوهش تعیین فواره سوخت برای یک موتور با سوخت نانو بیو دیزل می باشد به همین منظور ابتدا موتور نمونه (موتور EF7) به صورت پاشش مستقیم سوخت به صورت عددی در نرم افزار فایر طراحی شد. پاشش سوخت برای کارکرد موتور در حالت پاشش کستقیم و بار چینه ای موتور تعیین گردیده است. پاشش سوخت در صفحه xz از 35 تا 130 درجه نوسان داده شده است و سایر عوامل ثابت در نظر گرفته شده است. مشخص شد کمخلوط سوخت و هوای مناسب جهت احتراق با پاشش سوخت 90 درجه در صفحه xz است. در این حالت بیشترین مقدار کار خروجی و کمترین مقدار آلاینده تولید می شود.

کلیدواژه ها:

موتور پاشش مستقیم (GDI) ، نانو بیو دیزل ، شبیه سازی عددی ، آلایندگی