مدلسازی دو بعدی و سه بعدی رسوبگذاری در بندر انزلی

سال انتشار: 1383
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,632

فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICOPMAS06_008

تاریخ نمایه سازی: 5 آذر 1384

چکیده مقاله:

بندر انزلی در ناحیه جنوب غربی دریای خزر واقع شده و به عنوان یک قطب حمل و نقل در کشور محسوب می شود. در سالهای اخیر اهمیت اقتصادی و برنامه های توسعه بندر باعث شده توجه زیادی به بخش مطالعات مسائل هیدرولیکی بندر لحاظ شود .یکی از مسائل هیدرولیکی بندر انزلی رسوبگذاری داخل بندر و لایروبی سالیانه آن میباشد. بر این اساس یکی از مسائلی که میتواند در طرح آتی بندر اثر گذار باشد مطالعه عوامل و منشا رسوب ورودی به بندر، شکل رسوب گذاری و پیش بینی مدت زمان لازم برای دور ه های لایروبی، در طرحهای مختلف پیشنهادی می باشد. در این مقاله با استفاده از دا ده ها و اطلاعات اندازه گیری شده محلی و همچنین با توجه به مشاهدات و اطلاعات لایروبی بندر انزلی، حجم و نحوه توزیع رسوب داخل بندر با استفاده ازمدلهای عددی دو بعدی و سه بعدی مورد مطالعه قرار گرفته است.در این مطالعه برای بررسی و برآورد بار رسوبی سعی شده است ک لیه پارامترهای مؤثر در مسئله مورد توجه قرار گیرد . از جمله این عوامل اثرجریانهای ناشی از مد طوفان، اثر توام جریان وموج در حمل رسوب ، اثر رسوب بستر مربوط به رسوبات ساحلی و اثر رسوبات معلق حمل شده از سمت مرداب میباشد. همچنین در مدلسازی سه بعدی جریان مسئله لایه بندی آب شور و شیرین با توجه به اثراتی که این مسئله در نرخ رسوبگذاری در داخل بندر دارد مورد توجه قرار گرفته است.

نویسندگان

اصغر بهلولب

کارشناس مرکز تحقیقات آب

پیمان بدیعی

دانشیار دانشکده فنی دانشگاه تهران

همایون ذاکر

معاونت فنی مرکز تحقیقات آب دانشجوی دکتری آب دانشگاه شریف