پیشنهاد تغییر طرح از طریق مهندسی ارزش (VECP) در سرویس و نگهدارى راه، با تکیه بر بازیافت سرد آسفالت
محل انتشار: دومین کنفرانس ملی مهندسی ارزش
سال انتشار: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,747
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NVEC02_27
تاریخ نمایه سازی: 3 آذر 1384
چکیده مقاله:
در کشورهاى در حال توسعه همزمان با رشد اقتصادى پیشب ینى هاى لازم را جهت توسعه ى حمل و نقل جادها ى( از جمله مدیریت سرویس و نگهدارى جاده ها)، برنامه ریزى و انجام دادها ند، ولى در کشور ما این دو پارامتر هیچگاه همگام جلو نرفته است. سرویس و نگهدارى جاده ها علم مشخص و مدونی نیست و به لحاظ عملیاتی که قابل انجام است، مىت وان روش های بی شماری را برشمرد. در نتیجه مىت وان با استفاده از متدولوژى ارزش، راه حل مناسبى را انتخاب کرد. شرکت آسفالت نمونه با تشکیل گروه مهندسى ارزش،سعى در ارائه ى راه حل هاى خلاقانه جهت انواع روش هاى سرویس و نگهدارى راه نموده است. با استفاده از برنامه ى کار مهندسى ارزش نشان داده مى شود که ترمیم و نگهدارى به روش بازیافت سرد در شرایطى که سرعت اضمحلال روسازى زیاد باشد، از لحاظ مختلف برتری داشته است در مجموع روشهای سیستم مدیریت روسازی راه PMS، جزو روش هاى انتخابى بر مبناى هزینه هاى چرخه ى عمر است. به صورت گزینه ى مطالعاتى، به اجراى بهسازى و روکش آسفالت محور قوچان- چناران، از روش پى گیرى پیشنهاد تغییر در طرح ها از طریق مهندسی ارزش (VECP) اشاره میشود.
کلیدواژه ها:
بازیافت سرد آسفالت-پیشنهاد تغییر طرح از طریق مهندسى ارزش- سیستم مدیریت روسازی راه PMS
نویسندگان
سیروس احمدی
کارشناس ارشد مکانیک خاک و پی دانشگاه صنعتی شریف - مدیر واحد R&D گروه کارخان
علی نصیریان
دانشجوی دوره آزاد دکتری صنایع دانشگاه علم و صنعت ایران - قائم مقام مدی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :