مدلسازی عددی اثر افزایش هوای اضافی در تولید اکسید های نیتروژن در محفظه احتراق توربین گاز
محل انتشار: بیست و دومین کنفرانس بین المللی برق
سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,735
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
PSC22_085
تاریخ نمایه سازی: 15 اردیبهشت 1386
چکیده مقاله:
با استفاده از یک شبیه سازی عددی سه بعدی برای جریان در یک محفظه احتراق توربین گاز، اثر افزایش هوای ورودی بر روی عملکرد و پارامترهای مهم از جمله اکسیدهای نیتروژن مورد بررسی قرار گرفته است . لازمه بهینه سازی سیستمهای احتراقی، توجه به حداکثر نمودن راندمان احتراق، کاهش مصرف سوخت و در عین حال کاهش آلاینده های ناشی از احتراق است . در تحقیق حاضر، فرآیند احتراق سوخت گازیCH4در محفظه احتراق مورد بررسی قرار گرفته و آلاینده های NOx ناشی از آن این مدلسازی محاسبه شده است . نتایج نشان می دهد که تولید اکسید نیتروژن ناشی از مکانیزم گرمائی در سوخت گاز طبیعی در محفظه احتراقی توربین گاز به علت وجود تواماً اکسیژن و دمای بالا، بمراتب بیشتر از تولید آن توسط مکانیزم انگیخته ( در اثر رادیکالهای هیدروکربنی ) است . همچنین نتایج از اهمیت بالای کنترل مقدار هوای ورودی به اتاقک احتراق دارد، زیرا با افزایش هوای اضافی به محفظه نه تنها آنتالپی کل ورودی به توربین افزایش می یابد ( این مساله
باعث افزایش کار خالص و راندمان سیکل توربین گاز می شود ) بلکه باعث کاهش دما و کاهش NOx تولیدی می شود
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محسن دوازده امامی
دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان
حمیدرضا شهبازیان
دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :