بررسی تاثیرپیشرسی جرقه نسبت تراکم و نسبت هم ارزی بربرخی متغیرهای ترمودینامیکی موتوراشتعال جرقه ای باسوخت گازطبیعی

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 634

فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ENERGYBON01_031

تاریخ نمایه سازی: 13 آبان 1393

چکیده مقاله:

کاهش منابع انرژی جهان و مشکلات ناشی ازافزایش آلاینده ها تلاشها برای توسعه سوختهای جایگزین وپاک درموتورهای احتراق داخلی را افزایش داده است تعدادزیادی ازمطالعات انجام شده درتوسعه موتورهای احتراق داخلی برای رسیدگی به فناوری مسائل زیست محیطی و نگرانیهای اقتصادی انجام شده است دراین تحقیق به منظور مدلسازی و پیشگویی پارامترهای ترمودینامیکی شامل فشاردما کاروانتقال حرارت و اتلاف حرارت بواسطه نشتی دریک موتوراشتعال جرقه ای باسوخت متان ازیک مدل دوناحیه ای احتراق استفاده میشود به منظور بررسی و ترسیم تغییرات این پارامترها برحسب زاویه میل لنگ برای زاویه جرقه زنی نسبت هم ارزی و نسبت تراکم ازکدنویسی درنرم افزار متلب استفاده شده است ازانجا که دراکثرپژوهشهای محققان دراین زمینه ازجریان اتلافی نشتی بواسطه لقی بین پیستون و سیلندر صرفنظر میشود و این خود یک یازعوامل عدم دقت و درستی درنتایج مدلسازی های رایانه ای درمقایسه با نتایج ازمایشگاهی است لذا دراین پژوهش به بررسی انرژی تلف شده بواسطه نشتی و تاثیر پارامترهای مختلف براین عامل پرداخته میشود ضمن اینکه اتلاف انرژی به علت نشتی یکی ازعوامل مهم درالایندگی های ناشی ازسوخت درموتورهای احتراق داخلی می باشد نتایج این پژوهش نشان داد که افزایش نسبت تراکم و غنی ترشدن مخلوط افزایش حرارت اتلافی بواسطه نشتی را به همراه دارد درحالیکه آوانس جرقه زنی کاهش هدررفت حرارتی نشتی را سبب میشود

نویسندگان

حسن زمانی

دانشجوی کارشناسی ارشدمهندسی مکانیک بیوسیستم دانشگاه شهرکرد

رحیم ابراهیمی

دانشیاروعضو هیئت علمی گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم دانشگاه شهرکرد

شاهین بشارتی

مربی وعضو هیئت علمی گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم دانشگاه شهرکرد

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • خزائی، پدرام. 1384. مطالعه و بررسی مدل احتراق مثلثی جهت ...
  • بررسی فشار درون سیلندر موتور اشتعال جرقه ای با سوخت گاز طبیعی متراکم (CNG) [مقاله کنفرانسی]
  • صنایع، سپهر. مختاری فرد، امیررضا. 1387. شبیه‌سازی چرخه عملکرد موتورهای ...
  • Arsie I. Pianese C. and Rizzo G. 1998. Models for ...
  • Dashti M. Hamidi A.A. and Mozafari A.A. 2012. _ ermodynamic ...
  • Ferguson C.R. 1986. Internal Combustion Engines, Applied Thermo sciences _ ...
  • Abd Alla. G. H. 2002. Computer simulation of a four ...
  • Cho H. M. and He, B. Spark ignition natural gas ...
  • Heywood J.B. 1988. Internal Combustion Engines Fundamentals, Thermo -chemistry of ...
  • Heywood J.B. 1994. Combustion and its Modeling in Spark-Ignition Engines. ...
  • Ebrahimi R. 2011. Effect of specific heat ratio on heat ...
  • Verhelst S. and Sheppard C.G.W. 2009. Multi-zone thermodynamic modelling of ...
  • Woschni G. 1967. A Universally Applicable Equation for the Instantaneous ...
  • Yusaf T.F. Sye Hoe F. Yusoff M.Z. and Hussein l ...
  • نمایش کامل مراجع