طراحی سیستم نگهداری تونل گروازمال محور هراز با استفاده از تحلیل ساختاری و روشهای تجربی RMR و Q
محل انتشار: کنفرانس ملی علوم معدنی
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,040
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICMSM01_065
تاریخ نمایه سازی: 13 آبان 1393
چکیده مقاله:
تونل راه آمل- تهران یکی از مهمترین طرح های عمرانی در حال اجرای کشور می باشد. با توجه به تلاش طراحان به کوتاهتر شدن مسیر راه، احداث تونل های فراوان در این پروژه غیر قابل اجتناب بوده است. یکی از تونل های موجود در این مسیر، تونل گروازمال است. طول این تونل 1090 متر می باشد. مسیر تونل از سنگ های آندزیت- بازالت تشکیل شده است. در این مقاله جهت تحلیل پایداری مورد نیاز با استفاده از روش های تجربی(RMR و Q) به بررسی پایداری و طراحی سیستم نگهداری پرداخته شد. در ادامه با استفاده از نرم افزار Unwedge ، گوه های تشکیل شده در اطراف تونل مشخص و تحلیل از وضعیت پایداری انجام شد. در نهایت با پیشنهاد یک سیستم نگهداری که ترکیبی از بولت به طول 5 متر به صورت شبکه 1/2*1/2 و شاتکریت به ضخامت 10 سانتیمترمی باشد، موجب افزایش ضریب ایمنی آن و پایدار شدن گوه مورد نظر گردید.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
خلیل شعبانی لمراسکی
دانشجوی کارشناسی ارشد ژئوتکنیک; موسسه آموزش عالی روزبهان ساری
هادی حمیدیان
استادیار گروه معدن; دانشگاه آزاد اسلامی واحد قائمشهر، قائمشهر، ایران
دانیال بهنیا
دانشجوی دکتری مکانیک سنگ ; علوم و تحقیقات تهران، تهران، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :