سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

شبیهسازی عددی جریان داخل محفظه احتراق رمجت سوخت جامد با استفاده از یک مدل توربولانس k−ε رینولدز پایین

سال انتشار: 1382
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 3,293

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CFD08_064

تاریخ نمایه سازی: 1 اردیبهشت 1386

چکیده مقاله شبیهسازی عددی جریان داخل محفظه احتراق رمجت سوخت جامد با استفاده از یک مدل توربولانس k−ε رینولدز پایین

در این تحق یق با استفاده از یک مدل توربولانس k−ε ر ینولدز پا یین ، احتراق داخل محفظه احتـراق رم - جت سوخت جامد شبیه سازی و اثر تغییرات دما و دبی هوای ورودی بر نرخ پسروی سوخت بررسی شده است . در این مدل توربولانس از مق یاس سرعت Ök بجا ی مق یاس سرعت اصطکاک ی استفاده م یشود تا از ا یجاد نقطه تکـ ین در نقطـه جـدا یی و نقطه اتصال مجدد در جر یان پشت پله جلوگ یری شود . احتراق با فرض وجود واکنش شیمیایی یکطرفه، یک مرحلهای با نـرخ بینهایت با استفاده از مدل شکست گردابه مدل شده است . حل جر یان توسط الگوریتم س یمپل در یک شبکه هـم مکـان انجـام گرفته شده است . نتایج شب یهسازی حاضر از دقت بس یار بهتر ی نسبت به نتا یج قبل ی برخوردار است و تطابق خوب ی با داده هـا ی تجربی دارند .

کلیدواژه های شبیهسازی عددی جریان داخل محفظه احتراق رمجت سوخت جامد با استفاده از یک مدل توربولانس k−ε رینولدز پایین:

نویسندگان مقاله شبیهسازی عددی جریان داخل محفظه احتراق رمجت سوخت جامد با استفاده از یک مدل توربولانس k−ε رینولدز پایین

علیرضا محمدی

دانشجوی دکتری مکانیک دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده فنی و مهندسی - گروه ت

کیومرث مظاهری

استاد بخش مکانیک دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده فنی و مهندسی - گروه تبدیل

قاسم حیدری نژاد

دانشیار بخش مکانیک دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده فنی و مهندسی - گروه تبد

مقاله فارسی "شبیهسازی عددی جریان داخل محفظه احتراق رمجت سوخت جامد با استفاده از یک مدل توربولانس k−ε رینولدز پایین" توسط علیرضا محمدی، دانشجوی دکتری مکانیک دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده فنی و مهندسی - گروه ت؛ کیومرث مظاهری، استاد بخش مکانیک دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده فنی و مهندسی - گروه تبدیل ؛ قاسم حیدری نژاد، دانشیار بخش مکانیک دانشگاه تربیت مدرس - دانشکده فنی و مهندسی - گروه تبد نوشته شده و در سال 1382 پس از تایید کمیته علمی هشتمین کنفرانس دینامیک شاره ها پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله رم جت سوخت جامد، توربولانس، رینولدز پایین، احتراق، حل عددی هستند. این مقاله در تاریخ 1 اردیبهشت 1386 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 3293 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که در این تحق یق با استفاده از یک مدل توربولانس k−ε ر ینولدز پا یین ، احتراق داخل محفظه احتـراق رم - جت سوخت جامد شبیه سازی و اثر تغییرات دما و دبی هوای ورودی بر نرخ پسروی سوخت بررسی شده است . در این مدل توربولانس از مق یاس سرعت Ök بجا ی مق یاس سرعت اصطکاک ی استفاده ... . برای دانلود فایل کامل مقاله شبیهسازی عددی جریان داخل محفظه احتراق رمجت سوخت جامد با استفاده از یک مدل توربولانس k−ε رینولدز پایین با 12 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.