ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

خوردگی سازه های بتنی در خلیج فارس

تعداد صفحات: 10 | تعداد نمایش خلاصه: 1099 | نظرات: 0
سال انتشار: 1379
کد COI مقاله: ICOPMAS04_073
زبان مقاله: فارسی
(فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.

برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 10 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 0 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله خوردگی سازه های بتنی در خلیج فارس

امیدرضا غنی - کارشناس عمران
لیلا اخلاق پسند - کارشناسی شیمی

چکیده مقاله:

امروزه یکی از ارکان توسعه تاسیسات بندری و دریایی طراحی سازه های نوین فلزی و بتنی می باشدع یکی از مسائل مهم در اینگونه طراحی ها در نظر گرفتن خو ردگی و تاثیر آن بر اینگونه سازه ها می باشد.خوردگی از کلمه لاتین Corrodere به معنی سایش گرفته شده است. زنگ آهن و زنگ فولاد از مهمترین شکلهای خوردگی هستند فرآیندهای مشابه در مورد فلزات دیگر و مواد غیر فلزی نظیر پلاستیک، بتن و وسرامیک نیز دیده می شود. طبق تعریف خوردگی، نشان دهنده یک ماده و محیط اطراف آن انجام می گیرد و به تغییر خواص آن ماده منجر می گردد که نتیجه آن ماده منجر می گردد که نتیجه ان اثر خوردگی است.تخمین هزینه های سالانه خوردگی در ایالات متحده بین 126-8 بیلیون دلار می باشد. به هر ترتیب خوردگی زیان اقتصادی عظیمی است و برای کاهش دادن آن کارهای زیادی می توان انجام داد. بر طبق آمارهای موجود هزینه سالانه خوردگی در صنعت نفت و گاز حدود 2 بیلیون دلار است. خوردگی پلها با گذشت زمان یک مشکل اساسی است که تعویض و تعمیر آنها میلیونها دلار هزینه در بر دارد. با تمام این آمارها خوردگی یک امر اجتناب ناپذیر است ولی هزینه آنرا به مقدار زیادی می توان کاهش داد. انتخاب صحیح مواد و طراحی خوب، هزینه های خوردگی را کاهش می دهد، یک برنامه صحیح تعمییرات و نگهداری چندین برابر مخارجش را صرفه جویی می کند، اینجاست که مهندسی خوردگی وارد صحنه می شود و می تواند موثر باشد. که بطور کلی می توان گفت مهندسی خوردگی کاربرد دانش فن یا هنر جلوگیری یا کنترل خسارات ناشی از خوردگی به روش اقتصادی و مطمئن می باشد.

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/2999/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
غنی، امیدرضا و اخلاق پسند، لیلا،1379،خوردگی سازه های بتنی در خلیج فارس،چهارمین کنفرانس بین المللی سواحل و بنادر و سازه های دریایی،بندرعباس،،،https://civilica.com/doc/2999

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1379، غنی، امیدرضا؛ لیلا اخلاق پسند)
برای بار دوم به بعد: (1379، غنی؛ اخلاق پسند)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی