ارائه یک مدل تحلیلی برای رفتارچرخه ای سازه ها بادرنظرگرفتن اثرلغزش

ارزیابی وارایه مدلهای تحلیلی مناسب برای بررسی و پیش بینی رفتارچرخه ای سازه ها همواره مورد توجه محققین و طراحان سازه بوده است دریان مقاله یک مدل تحلیلی جهت نشان دادن رفتارچرخه ای سازه ها بادرنظرگرفتن اثرات کاهندگی شامل باریک شدگی کاهش سختی کاهش مقاومت و لغزش معرفی شده است این مدل برمبنای مدل مستقل می باشد بطوریکه اثرلغزش نیز موردتوجه قرارگرفته است این مدل براساس یک سیستم چنددرجه آزادی - چندخطی و توسعه معادلات دیفرانسیل مشتقات جزئی مرتبط بیان میشود مدل پیشنهادی مشخصات اصلی سیکلهای چرخه ای رابااستفاده ازپارامترهای قابل اندازه گیری سازه ازطریق آزمایش نشان میدهد رژیم بارگذاری چرخه ای اعمال شده به مدل براساس روش B استاندارد ASTM E2126-07 می باشد درپایان مثالهای متعددی ازیک سیستم سازه ای تحت تغییر مکان - کنترل جهت بررسی عملکرد چرخه ای سازه نیز ارایه شده است

کلیدواژه ها:

رفتارچرخه ای ، مدل تحلیلی ، تغییر مکان - کنترل ، باریک شدگی ، کاهش سختی ، کاهش مقاومت ، لغزش