مطالعه تاثیر شیب طولی بستر رودخانه بر نحوه آبشستگی و رسوبگذاری جریان در کالورت های با بستر متحرک

کالوبت ها یا آبروها ازجمله سازه های انقتال جریان رودخانه اززیرجاده ها می باشند اهمیت طراحی مطمئن و اقتصادی پی کالورت با بستر متحرک زمانی مشخص میشود که عمق آبشستگی زیاد باشد درچنین شرایطی مدلهای سه بعدی cfd میتواند کمک شایانی درجهت درک صحیح پدیده آبشستگی جریان ارایه دهند جریانهای ثانویه باتحت تاثیر قراردادن میدانهای سرعت و فشارجریان درنزدیکی کالوت برالگوی ابشستگی و الگوی رسوبگذاری جریان اثرگذارمیباشند درتحقیق حاضربه مطالعه تاثیر شیب طولی بستررودخانه روی الگوی آبشستگی و رسوبگذاری بااستفاده ازنرم افزار ssiim1.1 پردخته شده است بدین منظور کالورتی بابستر متحرک بادانه بندی یکنواخت (ds=2mm) وشکل مقطع مستطیلی بادیوارهادی (wingwall) ورودی و خروجی بازاویه 45درجه و شرایط آب زلالا به مدل معرفی گردیده است برای کالیبراسیون مدل عددی ازنتایج آزمایشگاهی تحقیقات قبلی استفاده شده است نتایج گویای این مطلب استکه کالورت های ساخته شده دررودخانه های باشیب طولی بسترتند نسبت به کالورت هایی که دررودخانه هیی با شیب ملایم قراردارند حداکثر عمق آبشستگی کمتری دارند

کلیدواژه ها:

تحلیل عددی ، آبشستگی ، کالورت ، بسترمتحرک ، شیب طولی بستررودخانه