تحلیل و ارزیابی روش های مختلف تعیین سطح سرویس برای انواع مدهای حمل و نقل شهری(خودروی شخصی،حمل و نقل،دوچرخه سوارها و عابرین پیاده)

کیفیت سرویس دهی راه یکی از معیارهای بسیار مهم در مهندسی حمل و نقل ترافیک می باشد که از طریق روش های مختلفی تعیین می شود متولیان حمل و نقل همواره به دنبال پاسخ این پرسش هستند که کدام روش برای تعیین سطح سرویس مناسب تر است در این تحقیق به بررسی و مقایسه کاملی بین روشهای مختلف و مرسوم تعیین سطح سرویس براساس مرجع راهنمای ظرفیت راهها HCM راهنمای ظرفیت و کیفیت سرویس دهی TCQSM و راهنمای سطح سرویس ایالت فلوریدا FDOT پرداخته شده است و پس از ارزیابی عملکردی آنها بر مبنای شاخصهای ترافیک اقدام به معرفی بهترین روش برای تعیین سطح سرویس گردیدو مشخص شد که برای مد خودروی شخصی روش HCM مد حمل و نقل عمومی روش TCQSM و مد دوچرخه سوار و عابر پیاده روش FDOT مناسبترین و دقیقترین گزینه می باشد

کلیدواژه ها:

سطح سرویس ، حجم ترافیک ، FDOT ، TCQSM ، HCM