طراحی بهینه به منظور افزایش بازده حرارتی و حد دوام یک خنک کن مدار EGR
محل انتشار: پانزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,625
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME15_570
تاریخ نمایه سازی: 8 فروردین 1386
چکیده مقاله:
یکی از مهمترین مسائل در EGR سرد طراحی خنک کن مدار EGR می باشد. در این مقاله ابتدا خنک کنی از نوع پوسته و لوله بر اساس روابط حاکم بر طراحی مبادله کن های گرما طراحی شده و سس به مظنرو افزایش بازده و کاهش وزن و اندازه خنک کن، شرایط استفاده از لوله های مارپیچ ساده و لوله هایی با چند مارپیچ به جای لوله های ساده، به کمک دینامیک سیالات محاسباتی (CFD) شبیه سازی شده است. همچنین به منظور افزایش حد دوام و افزایش بیشتر انتقال حرارت خنک کن، بهینه سازی ای در ارایش لوله ها و مسیر جریا ن خنک کننده انجام شده است. از آنجایی که طول خنک کن EGR کوچک است. انتقال گرما در لوله ها ممکن است در طول ورودی گرمایی انجام گیرد، لذا استفاده از روش دینامیک سیالات محاسباتی برای تایید نتایج استفاده شده است.
کلیدواژه ها:
خنک کن پوسته و لوله – EGR – لوله مارپیچ
نویسندگان
محسن فلاح
دانشجوی کارشناسی ارشد - دانشگاه تبریز، دانشکده مهندسی مکانیک
حبیب امین فر
استادیار دانشگاه تبریز، دانشکده مهندسی مکانیک
فرامرز رنجبر
دانشجوی دکترا دانشگاه تبریز، دانشکده مهندسی مکانیک
سعید غفارزاده
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه تبریز، دانشکده مهندسی مکانیک
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :