مدلسازی حرارتی موتور احتراق داخلی با رویکرد تحلیل دمایی قطعات جهت طراحی سیستم خنک کاری
محل انتشار: پانزدهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,981
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME15_140
تاریخ نمایه سازی: 8 فروردین 1386
چکیده مقاله:
هدف از تدوین این مقاله تحقیقاتی ، ارائه یک مدل ریاضی - تجربی برای فرآیندهای انتقال حرارت یک موتور احتراق داخلی است تا به کمک آن بتوان حداکثر دمای حالت پایدار قطعات موتور را در شرایط کاری مختلف پیش بینی نمود . مدل ارائه شده ، یک مدل حرارتی غیرخطی است که بر اساس روش ظرفیت کلی Capacitance-Lumped Method بنا نهاده شده است . نتایج حاصل از این مدلسازی ( پروفیل دمای قطعات موتور ) با نتایج آزمایشگاهی مقایسه گردیده و صحت نتایج بررسی شده است . در نهایت اثر پارامترهای عملکردی موتور بر پروفیل دمای قطعات مورد بحث و
بررسی قرار گرفته است . مدل ارائه شده از حیث توانایی تحلیل تغییر رفتار دمایی قطعات موتور در شرایط کاری مختلف بسیار کارا بوده و مدلهای مشابه این مدل می توانند برای موتورهای آب - خنک نیز به کار روند .
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیامک حسین پور
استادیار - دانشگاه صنعتی سهند تبریز - دانشکده مهندسی مکانیک
علیرضا ترابی
کارشناس ارشد - دانشگاه صنعتی سهند تبریز، دانشکده مهندسی مکانیک