شبیه سازی اثر تزریق گاز بر پارامترهای کنترلی رسوب آسفالتین در یکی از مخازن جنوب ایران

رسوب و تهنشیینی اسیفالتین یکی از مشکلات عمده ی بعضی از مخازن در طی دورهی تولید سنها میباشد. این اثرات میتواندبه وسیلهی در نظرگرفتن برخی پارامترهای کنترلی اسفالتین و فعال کردن گزینههای اسفالتین در بستهی شبیهساز ترکیبی مدل شود.دراین مقاله مد سازی اسفالتین به همراه پارامترهای مرتبط با آن انجام و تاثیر پارامترهای کنترلی اسفالتین بر کارایی مخزن شامل تولید نفت، ضریب بازیافت و تراوایی نسبی در فرایند تزریق گاز وتخلیه طبیعی بررسی و مقایسه شده است که این امکان توسط مدل شبیهساز ترکیبی Eclipse 300 فراهم شده است. جهت دستییابی به این مهم از دادههای واقعی زمین شناسی و دادههای واقعی مربوطبه ویژگیهای سیال در یکی از مخازن جنوب ایران استفاده شده است. پس از تنظیم پارامترهای اسفالتین، مدل شبیه سازی بر اساس معادلهی حالت مناسب و پارامترهای اسفالتین ساخته شد. این مدل قادر است که رسوب و تهنشینی اسفالتین به همراه پارامترهای جذب سطحی، انسداد، همراهبردگی و نیز کاهش تراوایی را شبیه سازی کند.نتایج نشان میدهد که اثر تزریق گاز بر پارامترهای کنرلی اسیفالتین و کارایی میدان بسیار زیاد بوده که نشان از اهمیت این پارامترها در مدل سازی اسفالتین داشته که لزوم دقت در انتخاب این پارامترها را یاداور میشود

کلیدواژه ها:

آسفالتین ، پارامترهای کنترلی آسفالتین ، بسته ی شبیه ساز ترکیبی ، کارایی مخزن ، کاهش تراوایی ، تزریق گاز