اثرات زبری بر توزیع فشار مقطع سه بعدی پره توربین باد

سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,016

فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ISME14_448

تاریخ نمایه سازی: 1 فروردین 1386

چکیده مقاله:

به منظور مطالعه رفتار آیرودینامیکی سه بعدی مقطع پره توربین باد، یک مدل سه بعدی از مقطع آن ساخته شد. در شرایط واقعی وجود گرد و غبار، ذرات ریز خاک و آلودگی های محلول در قطرات باران، لاشه حشرات و غیره باعث می شود تا سطح صیقلی پره توربین با لایه ای از زبری پوشیده شود. در این پروژه مدل ساخته شده جهت بررسی اثرات زبری بر توزیع فشار و رفتار آیرودینامیکی آن در زوایای حمله 5- تا 25 درجه و سرعت 30، 60 و 80 متر بر ثانیه مورد آزمایش قرار گرفت. نتایج شامل توزیع فشار استاتیکی، ضریب برآ و ضریب پسای به دست آمده از دنباله مدل با نتایج به دست آمده از آزمایش مدل سه بعدی صیقلی مقایسه و سپس اثرات زبری در ضرایب آیرودینامیکی بررسی شده است. این بررسی ها نشان می دهد زبری های استفاده شده با کاهش ممنتم سیال باعث کاهش ضریب برآ و زاویه واماندگی و افزایش ضریب پسا شده است. البته در محدوده خاصی از زوایای حمله ضریب برآ افزایش یافته است

نویسندگان

محمدرضا سلطانی

دانشیار دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی شریف

علی پولی بابایی ممقانی

دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی شریف

علی بخشعلی پور

دانشجوی دکتری دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی شریف

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Jewel B. Barlow, William H. Rae, Jr. Alan Pope, 'Low ...
  • John D. Anderson, Jr. 'Fundamental s of Aerodynamic s', University ...
  • White F. M., 'Viscous Fluid Flow', M cGraw-Hill, Inc. 1991 ...
  • نمایش کامل مراجع