Numerical-Experimental Study of Energy Absorption of Automobile Light Weight Composites Subjected to Impact

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 657

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ISME22_611

تاریخ نمایه سازی: 14 مرداد 1393

چکیده مقاله:

Automobile light weight structural composites are subjected to the various loadings in their service life. Honeycombs are increasingly used as core structures in automobile light weight structures as energy absorbers. In this paper the energy absorption of honeycomb panels under impact of cylindricalprojectile is numerically and experimentally studied. The effect of the core materials and cross-ply or semiisotropic lamination of face sheets are checked numerically. Results shown that the Aluminum cores vs. Nomex cores and semi-isotropic lamination of face sheets have much better energy absorption in impact loading.

نویسندگان

M Mokhtari

Master of science, Ghandi Center of Research, K.N.T. University of technology

K Farhadi

Research Professor, Polymer Institute