الگوی مطلوب نظارت و تنظیم مقررات حمل ونقل ریلی در ایران

سال انتشار: 1405
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 17

فایل این مقاله در 24 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JPLSQ-56-2_004

تاریخ نمایه سازی: 22 آبان 1405

چکیده مقاله:

مقاله حاضر بر آن است تا با بهره گیری از تجربه نوسازی ریلی در بریتانیا و آلمان و مقایسه آن با شرایط ایران، الگوی مطلوب نظارت و تنظیم مقررات حمل و نقل ریلی در کشور را معرفی کند. تحلیل یافته های پژوهش که از روش مقایسه ای و الگوسنجی به دست آمده، نشان می دهد که الگوی جامعه حمل و نقل ریلی و یا الگوی فرانشیز اصلاح شده بریتانیا، بهترین شیوه حکمرانی حمل و نقل ریلی کشور است. چنین الگویی در درجه نخست باید به نحوی تدوین شود که ساختار و ترکیب نهاد تنظیم گر در آن، هم زمان ضامن سه اصل استقلال، تخصص و به رسمیت شناختن نقش جوامع مدنی، صنفی و خصوصی در همان سطح نمایندگان دولت باشد.

کلیدواژه ها:

بازار سرمایه ، تنظیم گری ، قانون بازار اوراق بهادار ، نظارت دولت ، نهادهای مستقل.

نویسندگان

سعید عباسی

دانشجوی دکتری حقوق عمومی، پردیس بین المللی کیش، دانشگاه تهران، کیش، ایران

محمد جواد رضایی زاده

دانشیار، گروه حقوق عمومی، دانشکده حقوق و علوم سیاسی، دانشگاه تهران، تهران، ایران

ولی رستمی

استاد، گروه حقوق عمومی، دانشکده حقوق و علوم سیاسی، دانشگاه تهران، تهران، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • فارسیالف) کتاب۱. هادیفر، داود (۱۳۸۹). نهادهای حقوقی تنظیم مقررات؛ ساختار ...
  • ب) مقالات۲. خزائی، ایوب (۱۳۹۷). راه آهن پس از خصوصی ...
  • محمودی، امیر؛ آرشپور، علیرضا (۱۳۹۶). حکمرانی مطلوب؛ سازوکار ایجاد توانمندی ...
  • محمودی، جعفر؛ بوذری، بهاره (۱۳۹۵). ساختار سازمانی راه آهن ها. ...
  • ج) سایر۵. میزگرد تغییر و اصلاح ساختارسازمانی راهآهن جمهوری اسلامی ...
  • ایرنا (۱۳۹۴). «تفاهم نامه همکاری راهآهنهای ایران و آلمان امضا ...
  • Vuchic, V. (۲۰۰۵). Urban Transit: Operations, Planning and Economics. Hoboken: ...
  • Weber, B., Staub-Bisang, M., & Alfen, H. W. (۲۰۱۶). Infrastructure ...
  • B) Articels۴. Alexandersson, G. (۲۰۰۹). Rail privatisation and competitive tendering ...
  • Butcher, L. (۲۰۱۸). Passenger rail services in England. The House ...
  • Jupe, R., & Funnell, W. (۲۰۱۷). A highly successful model’? ...
  • Joseph, U. A. (۲۰۱۶). The 'Made in Germany' Champion Brands: ...
  • Kennedy, C. Miller, E., Shalaby, A., McLean, H., & Coleman, ...
  • Li, C. A., & Stittle, J. (۲۰۱۴). Privatisation and Franchising ...
  • Link, H. (۲۰۰۳). Rail Restructuring in Germany. Japan Railway & ...
  • Nash, C., Nilsson, J. & Link, H. (۲۰۱۳). Comparing Three ...
  • Nikitinas, V., & Dailydka, S. (۲۰۱۶). The Models of Management ...
  • Prosser, T., & Butler, L. (۲۰۱۸). Rail Franchises, Competition and ...
  • Welsby, J., & Nichols, A. (۱۹۹۹). The Privatisation of Britain's ...
  • Dark, J. (۲۰۱۷). Rail Franchising. Eracura Consulting ۱۶۱(۲), ۲۲-۲۵ ...
  • Harrison, E. (۲۰۱۶). A Better Railway for Britain; Re-unifying our ...
  • DfT (۲۰۱۳). The Brown Review of the Rail Franchising Programme. ...
  • نمایش کامل مراجع