تعیین سرعت ناپایداری بال هواپیما به روش حل در حوزه زمان
محل انتشار: چهاردهمین کنفرانس سالانه مهندسی مکانیک
سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,763
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISME14_108
تاریخ نمایه سازی: 1 فروردین 1386
چکیده مقاله:
در این مقاله توسط روشی تحلیلی، معادلات حرکت یک بال الاستیک،با در نظر گرفتن بال به صورت یک تیر یکسر درگیر و با استفاده از معادلات لاگرانژ در حوزه زمان استخراج شده است.نیروها و ممانهای آیرودینامیکی بوسیله تابع واگنر در یک جریان سیال پتانسیل،غیر دائم و تراکم ناپذیر و با بکار گرفتن تئوری نوارهای باریک بر بال بدست آمده است.تغییر مکان بال ناشی از خمش و پیچش بوده وجهت تعیین جابجاییهای خمشی و پیچشی از روش مودهای فرضی بهره گرفته شده است.معادلات آیروالاستیکی حاکم بی بعد شده، و با استفاده از روش عددی استاندارد رونگ-کوتا (Rung-Kutta) مرتبة چهار حل شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
بهزاد قدیری
استادیار دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده فنی و مهندسی،بخش مهندسی مکانیک
وحید اسلامی
کارشناس ارشد دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده فنی و مهندسی،بخش مهندسی مک