تعیین سرعت ناپایداری بال هواپیما به روش حل در حوزه زمان

سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,763

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ISME14_108

تاریخ نمایه سازی: 1 فروردین 1386

چکیده مقاله:

در این مقاله توسط روشی تحلیلی، معادلات حرکت یک بال الاستیک،با در نظر گرفتن بال به صورت یک تیر یکسر درگیر و با استفاده از معادلات لاگرانژ در حوزه زمان استخراج شده است.نیروها و ممانهای آیرودینامیکی بوسیله تابع واگنر در یک جریان سیال پتانسیل،غیر دائم و تراکم ناپذیر و با بکار گرفتن تئوری نوارهای باریک بر بال بدست آمده است.تغییر مکان بال ناشی از خمش و پیچش بوده وجهت تعیین جابجاییهای خمشی و پیچشی از روش مودهای فرضی بهره گرفته شده است.معادلات آیروالاستیکی حاکم بی بعد شده، و با استفاده از روش عددی استاندارد رونگ-کوتا (Rung-Kutta) مرتبة چهار حل شده است.

نویسندگان

بهزاد قدیری

استادیار دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده فنی و مهندسی،بخش مهندسی مکانیک

وحید اسلامی

کارشناس ارشد دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده فنی و مهندسی،بخش مهندسی مک