تحلیل آیروالاستیسیته بال هواپیما با مدل سازی به صورت ریاضی
محل انتشار: اولین کنفرانس بین المللی فناوری های نوین در علوم
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,042
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CMTS01_280
تاریخ نمایه سازی: 17 آبان 1396
چکیده مقاله:
در این مقاله در ابتدا یکی از بال های هواپیمای ایرباس 300 به صورت یک جرم و فنر مدل سازی می شود. سپس با فرض انعطاف پذیر بودن بال، تحلیل آیروالاستیسیته خواهد شد. در ادامه بعد از بدست آوردن معادلات حرکت بال، تغییرات سه درجه آزادی بال بر حسب زمان بر اساس تغییر میزان جرم، سفتی و دمپینگ سازه بدست می آید. نهایتا با افزایش سرعت پرنده، تغییرات درجات آزادی بال به گونه ای بررسی می شود تا نهایتا سرعت فلاتر بال پرنده بدست آید.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیدمحمد منصوری
دانشجوی کارشناسیارشد مهندسی هوافضا، دانشکده علوم و فنون نوین، دانشگاه تهران، تهران، ایران
محمد فریدون نژاد
دانشجوی کارشناسیارشد مهندسی هوافضا، دانشکده علوم و فنون نوین، دانشگاه تهران، تهران، ایران