استفاده از بتن شب تاب در احداث موانع و سرعت گیرها، علامت گذاری ایمنی جاده ها بعنوان راهکار ایمنی غیر فعال در مدیریت ترافیک و کاهش حوادث

سال انتشار: 1405
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 13

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICAEU01_112

تاریخ نمایه سازی: 10 آبان 1405

چکیده مقاله:

بتن های شب تاب یا فوتولومینسانس (Photoluminescent Concrete)، نسل جدیدی از مصالح ساختمانی هوشمند هستند که با بهره گیری از خواص حاصل از افزودنی های بتن (Concrete Admixtures) و پدیده ی فیزیکی جذب و بازتاب نور، توانایی درخشش در تاریکی را دارند. این تکنولوژی نه تنها جنبه زیبایی شناختی دارد، بلکه به عنوان یک راهکار مهندسی برای بهبود ایمنی و کاهش مصرف انرژی در زیرساخت های شهری شناخته می شود. استفاده از بتن های شب تاب (Photoluminescent Concrete) یک موضوع بسیار پیشرو و نوین در مهندسی راه و ایمنی ترافیک است که در مرز میان مهندسی عمران و طراحی ایمنی هوشمند (Smart Safety Design) قرار دارد. ترکیب روسازی سخت (Rigid Pavement) با فناوری فوتولومینسانس (شب تاب) یک راهکار ایمنی غیر فعال (Passive Safety) برای مدیریت ترافیک و کاهش حوادث است. در این مقاله سعی شده تا از ترکیب مهندسی روسازی با تکنولوژی های هوشمند و ایمنی غیر فعال (Passive Safety) به بررسی و ارائه راهکارهایی جهت مدیریت ترافیک و کاهش حوادث پرداخته و به ارزیابی فنی و کاربردی روسازی های بتنی فوتولومینسانس (PCC-PL) در ارتقای ایمنی جاده ای و مدیریت نقاط حادثه خیز بپردازیم. محور اصلی این تحقیق بر اساس کاهش نرخ تصادفات در شرایط دید کم (Low Visibility) و بهبود جهت یابی (Wayfinding) خواهد بود.

نویسندگان

صادق انصاری فرد

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه ناظر و مجری و محاسب سازه سازمان نظام مهندسی استان فارس کارشناس پشتیبانی پارک ملی علم و فناوری کشاورزی و منابع طبیعی البرز سازمان تحقیقات آموزش و ترویج کشاورزی، شیراز، کرج، ایران

کیانوش چرامی

لیسانس مهندسی عمران، ناظر و مجری و محاسب، سازه سازمان نظام مهندسی استان کهگیلویه و بویر احمد گچساران، ایران