تحلیل چندلایه رفتار سفر شهری در تهران؛ رویکردی عدالت محور به تعاملات روان شناختی، اجتماعی و ساختار

سال انتشار: 1405
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 62

فایل این مقاله در 20 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_UREP-7-12_002

تاریخ نمایه سازی: 21 مهر 1405

چکیده مقاله:

الگوهای رایج تحلیل تقاضای سفر عمدتا بر متغیرهای عینی نظیر زمان، هزینه و دسترسی استوار هستند و در تبیین پیوندهای پیچیده میان عوامل روان شناختی، اجتماعی و ساختاری رفتار سفر با کاستی مواجه اند. پژوهش حاضر با رویکردی میان رشته ای و عدالت محور، به تحلیل چندلایه رفتار سفر شهری در کلان شهر تهران پرداخته و می کوشد نقش ادراکات ذهنی، هویت اجتماعی و نابرابری های فضایی را در شکل دهی به انتخاب های حمل ونقلی تبیین کند. این مطالعه با روش اکتشافی _ تفسیری و الگوی لانه زنبوری طراحی شده است. در بخش کمی، داده ها بر پایه پرسشنامه ای شامل ۱۹ شاخص از ۴۰ شهروند که مقصد سفرشان محدوده طرح ترافیک تهران بود، به صورت هدفمند گردآوری و با تحلیل عاملی اکتشافی بررسی شد. در بخش کیفی، ۱۸ مصاحبه عمیق نیمه ساختاریافته با شهروندان مناطق مختلف تهران تا دستیابی به اشباع نظری انجام گرفت. تلفیق دو بخش در تفسیر نهایی صورت گرفت؛ یافته های کمی به شناسایی و طبقه بندی ساختارهای پنهان موثر بر رفتار سفر کمک کرد و داده های کیفی با آشکارسازی تجربه زیسته، ادراک عدالت، بار شناختی، اضطراب سفر و معانی نمادین شیوه های جابه جایی، به تعمیق و اعتباربخشی نتایج انجامید. مزیت این رویکرد نسبت به مطالعات پیشین، عبور از تحلیل های تک بعدی و ارائه چارچوبی چندسطحی برای فهم تعامل میان ساختار فضایی، موقعیت اجتماعی و کنش سفر است. یافته ها نشان می دهد تحقق عدالت حمل ونقلی مستلزم فراتر رفتن از برابری صوری در دسترسی و توجه هم زمان به تجربه زیسته، تفاوت های منطقه ای و ابعاد اجتماعی _ روان شناختی جابه جایی شهری است. راهبردهای بوم محور و عدالت محور پیشنهادی بر کاهش بار شناختی، تقویت امنیت روانی سفر و ارتقای جایگاه حمل ونقل عمومی متناسب با شرایط متفاوت شهروندان استوار است.

نویسندگان

سمیه آهنی

استادیار دانشکده شهرسازی، دانشکدگان هنرهای زیبا، دانشگاه تهران، تهران، ایران

ویدا ایوبی

کارشناسی ارشد برنامه ریزی منطقه ای، دانشکدگان هنرهای زیبا، دانشگاه تهران، تهران، ایران

نیوشا لواسانی

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری، دانشکده شهرسازی، دانشکدگان هنرهای زیبا، دانشگاه تهران، تهران، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Akter, T., & Alam, B. M. (۲۰۲۴). Travel mode choice ...
  • De Vos, J. (۲۰۲۲). From attitude to satisfaction: Introducing the ...
  • Hertzog, M. A. (۲۰۰۸). Considerations in determining sample size for ...
  • Kamkar, H. (۲۰۲۱). Travel behavior analysis and mode choice prediction ...
  • Korpilo, S., Kaaronen, R. O., Olafsson, A. S., & Raymond, ...
  • Marwal, A., & Silva, E. A. (۲۰۲۳). City affordability and ...
  • Mirbaha, B., Saffarzadeh, M., Seyed Abrishami, S. E., & Pirdavani, ...
  • Schuitema, G., Steg, L., & van Kruining, M. (۲۰۱۱). When ...
  • Senikidou, N., Basbas, S., Georgiadis, G., & Campisi, T. (۲۰۲۲). ...
  • Wiehler, A., Branzoli, F., Adanyeguh, I., Mochel, F., & Pessiglione, ...
  • Zarghamfard, M., Bahadori, B., Hoseinzadeh, R., & Safaralizadeh, E. (۲۰۲۳). ...
  • نمایش کامل مراجع