تحلیل تاثیر شارژ خودروهای برقی بر پروفیل ولتاژ و کیفیت توان در شبکه های توزیع

گسترش استفاده از خودروهای برقی و افزایش تعداد زیرساخت های شارژ، ساختار تقاضای برق در شبکه های توزیع را در حال تغییر قرار داده است. خودروهای برقی از یک سو می توانند با کاهش مصرف سوخت های فسیلی و فراهم کردن امکان مدیریت بار، به توسعه شبکه های هوشمند کمک کنند و از سوی دیگر، در صورت شارژ هم زمان و کنترل نشده، به عنوان بارهای متغیر و نسبتا پرتوان، فشار بیشتری بر فیدرها و ترانسفورماتورها وارد می کنند. در این پژوهش، تاثیر شارژ خودروهای برقی بر پروفیل ولتاژ و کیفیت توان شبکه توزیع از جنبه های مختلف بررسی می شود. ابتدا سازوکارهای اثرگذاری بار شارژ بر شبکه، شامل افزایش تقاضای اکتیو و راکتیو، افزایش جریان، افت ولتاژ، افزایش تلفات، عدم تعادل فازها و احتمال افزایش اعوجاج هارمونیکی تشریح می شود. سپس، یک چارچوب تحلیلی برای بررسی سناریوهای مختلف نفوذ خودروهای برقی، هم زمانی شارژ، نوع شارژ و محل اتصال ارائه می گردد. شاخص هایی مانند حداقل ولتاژ باس، انحراف ولتاژ، تلفات توان، بارگذاری ترانسفورماتور، ضریب توان، عدم تعادل ولتاژ و اعوجاج هارمونیکی کل به عنوان معیارهای ارزیابی در نظر گرفته می شوند. مرور پژوهش های اخیر نشان می دهد که شدت اثرات خودروهای برقی به توپولوژی شبکه، مشخصات شارژر، رفتار کاربران و زمان شارژ وابسته است. در نهایت، راهکارهایی از جمله شارژ هوشمند، زمان بندی بار، توزیع متعادل شارژرها، جانمایی مناسب و پایش کیفیت توان به عنوان ابزارهای کاهش اثرات نامطلوب پیشنهاد می شوند.

کلیدواژه ها:

خودروهای برقی ، شارژ خودروهای برقی ، شبکه توزیع ، پروفیل ولتاژ ، کیفیت توان ، هارمونیک ، شارژ هوشمند