بررسی تاثیردیواربرشی فولادی برکاهش دیریفت وبرش پایه تحت زلزله هیا نزدیک گسل

این مقاله به مطالعه روی دیوارهای برشی فولادی و تحلیل دینامیکی این سازه ها تحت زلزله های نزدیک گسل می پردازد.قاب های مورد مطالعه در این مقاله دارای دهانه ای به عرض 4متر و ارتفاع 3متر با 3 دهانه تشکیل شده است. پس از مدل کردن قابها در نرم افزار abaqus و دادن شتاب نگاشتهای زلزله حوزه نزدیک کوبه و لوماپریتا و نوثریج ، به مطالعه دینامیکی قابها پرداختیم.نتایج نشان داد که افزایش تعداد طبقات موجب افزایش جابه جایی حداکثر طبقات قاب های خمشی شده است. همچنین افزایش ضخامت دیواربرشی به دلیل کاهش اثرات غیرخطی دیواربرشی و تأخیر در تسلیم موجب کاهش جابه جایی حداکثر طبقات شده است .لذا برش پایه در قابهای خمشی 3و 6و 12 طبقه علاوه بر حداکثر شتاب ،شتاب نگاشت،به شکل شتاب نگاشت نیز بستگی دارد و با افزایش تعداد طبقات این اثر کاهش می یابد بطوری که شتاب حداکثر،بیشترین اثر را در کاهش یا افزایش برشی طبقه ایفا می کند.می توان گفت با افزایش تعداد طبقات مود ارتعاش حداکثر شتاب طبقات روندی منظم در هر سه شتاب نگاشت مختلف دارد. به نظر می رسد شتاب طبقات علاوه بر نوع شتاب نگاشت تابع عواملی دیگر نظیر افزایش ضخامت دیواربرشی ،تعداد طبقات می باشد .پاسخ حداکثر در طبقه آخر چندان با افزایش ضخامت دیواربرشی تغییر نمی کند ولی در پاسخ سایر طبقات مخصوصا در طبقات 4،3 و 5 در قاب 6 طبقه دارد.همچنین با مشاهده پاسخ شتاب نگاشت ها می توان نتیجه گرفت که شتاب طبقات نسبت به شتاب پایه روندی افزایشی داشته است همچنین افزودن دیواربرشی موجب کاهش شتاب طبقات شده است

کلیدواژه ها:

رفتاردینامیکی ، حوزه نزدیک گسل ، دیواربرشی فولادی ، نرم افزارabaqus ، قاب خمشی فولادی