توسعه نرم افزار ارزیابی کنترل پذیری و پایداری هواپیمای رده هوانوردی عمومی مبتنی بر مقررات CS-۲۳

در این پژوهش، یک برنامه جامع و خودکار برای بررسی کنترل پذیری و پایداری هواپیما ارائه شده است. مبنای محاسبات، روش راسکم بوده و روند محاسباتی با الزامات مقررات CS۲۳ تطبیق داده شده است. در این سامانه، کلیه نمودارهای موردنیاز با استفاده از برازش های چندجمله ای و همچنین شبکه های عصبی به صورت خودکار تولید شده اند؛ بنابراین کاربر نیازی به استخراج دستی مقادیر ندارد. همچنین ورودی ضرایب برا و پسا از روش پنل محاسبه شده و روند محاسبات تمام پارامترهای استاتیکی و دینامیکی به طور کامل پیاده سازی و برای هواپیمای AeroVolga LA-۸C با نرم افزار مرجع AAA اعتبارسنجی شده است. یکی از مزایای مهم این سامانه نسبت به AAA، دسترسی مستقیم کاربر به ریزکدها و الگوریتم هاست که امکان توسعه و بومی سازی نرم افزار را فراهم می کند. همچنین راهنمای کامل و مستندات جامع در دسترس قرار داده شده تا فرآیند استفاده برای پژوهشگران ساده تر شود. علاوه بر این، یک رابط کاربری گرافیکی (GUI) توسعه یافته که کاربران بدون نیاز به دانش کدنویسی تخصصی می توانند محاسبات را اجرا کرده و نتایج را در قالب نمودارها و گزارش های تحلیلی مشاهده نمایند. جهت صحه سنجی، نتایج نرم افزار برای هواپیمای LA-۸C نشان داد که در فازهای برخاست و کروز، کنترل پذیری با حداقل های الزامی مقررات CS۲۳ مطابقت داشته و امکان هدایت ایمن و دقیق پرنده فراهم است. بررسی پایداری نیز بیانگر رفتار پایدار در این فازها بوده و هیچ ناپایداری بحرانی مشاهده نشد. با توجه به اینکه مقررات CS۲۳ مبنای صدور مجوز پرواز توسط سازمان های هواپیمایی کشوری است، می توان نتیجه گرفت که هواپیمای مورد بررسی، توان بالقوه دریافت این مجوز را دارا است.

کلیدواژه ها:

نرم افزار ، پایداری ، کنترل پذیری ، استاندارد ، رابط کاربری گرافیکی