<span lang="FA">مطالعه تجربی و آماری الیاف برش نخورده در سوراخکاری چندلایه های الیافی-فلزی <span dir="LTR">GLARE<span lang="FA"> و <span dir="LTR">CARALL

چند لایه های الیافی- فلزی (FML) از خانواده های GLARE و CARALL به دلیل نسبت استحکام به وزن بالا و عملکرد مکانیکی مطلوب در صنایع پیشرفته ای مانند خودروسازی و هوافضا به طور گسترده استفاده می شوند، اما سوراخ کاری آن ها همچنان چالشی اساسی در تضمین کیفیت سطح و یکپارچگی سازه ای است. در این پژوهش، تحلیل چند عاملی الیاف برش نخورده و کیفیت سطح سوراخ در نمونه های GLARE و CARALL تحت شرایط کنترل شده سوراخ کاری مورد بررسی مقایسه ای قرار گرفت. برای این منظور، آزمایش ها بر پایه طرح عاملی کامل با سه سطح برای سرعت دورانی ۱۰۰۰، ۱۶۰۰ و ۲۵۰۰ دور در دقیقه، نرخ پیشروی ۸، ۱۶ و ۲۵ میلی متر در دقیقه و قطر ابزار ۳، ۵ و ۷ میلی متر انجام شد. نتایج نشان داد که نمونه های CARALL به طور معناداری مقدار الیاف برش نخورده کمتر و کیفیت سطح بالاتری نسبت به GLARE ارائه می دهند که به سفتی بالاتر، چسبندگی قوی تر الیاف-ماتریس و پایداری حرارتی بهتر الیاف کربن نسبت داده می شود. در GLARE، حساسیت بیشتری نسبت به تغییر نرخ پیشروی و قطر ابزار مشاهده شد، به طوری که افزایش نرخ پیشروی منجر به تشدید الیاف برش نخورده و زبری سطح گردید. تحلیل نیرو-زمان نشان داد که افزایش سرعت دورانی به کاهش نیرو و بهبود کیفیت سطح در هر دو سیستم منجر می شود، هرچند اثر آن در GLARE بارزتر بود. همچنین اثر قطر ابزار الگوی غیرخطی نشان داد؛ قطرهای کوچک تر باعث کاهش الیاف برش نخورده شدند اما در قطرهای بزرگ تر نیروی محوری و آسیب لایه ای افزایش یافت. نتایج بیانگر برتری نسبی CARALL در مقاومت در برابر الیاف برش نخورده و دستیابی به کیفیت سطح مطلوب است.

کلیدواژه ها:

لایه چینی های الیافی-فلزی ، سوراخ کاری کامپوزیت ، الیاف برش نخورده ، کیفیت سطح سوراخ ، پارامترهای ماشین کاری