برنامه ریزی و مدیریت حرکت قطارها و فناوریهای نوین در این زمینه

با گسترش شبکه های ریلی و افزایش تقاضا برای حمل و نقل ایمن، سریع و پایدار نیاز به سیستم های برنامه ریزی و کنترل حرکت قطارها بیش از پیش احساس می شود. یکی از مهمترین چالش های موجود در بهره برداری بهینه از ظرفیت شبکه ریلی، عدم وجود برنامه ریزی دقیق و یکپارچه در سطوح تاکتیکال و عملیاتی است. در سطح تاکتیکال تمرکز بر طراحی جدول های زمانی، تخصیص مسیرها و برنامه ریزی بهینه برای عبور و سبقت قطارهاست، در حالی که سطح عملیاتی به اجرای روزانه کنترل بلادرنگ ترافیک و واکنش به اختلالات و تاخیرها می پردازد. در این پژوهش با بررسی ساختار سیستم های برنامه ریزی ریلی و فناوری های کنترلی نوین تلاش شده است تا چالش های موجود در کشورهای در حال توسعه شناسایی و راهکارهایی برای افزایش بهره وری و ایمنی ارائه گردد. استفاده از الگوریتم های هوش مصنوعی، سیستم های شبیه سازی و یکپارچه سازی سامانه های اطلاعاتی از جمله راه حل هایی است که در این مقاله مورد تحلیل قرار گرفته اند. نتایج حاصل نشان می دهد که طراحی مدل های هوشمند و واکنش پذیر در سطوح مختلف برنامه ریزی می تواند نقش بسزایی در ارتقاء عملکرد عملیاتی و کاهش حوادث در سیستم حمل و نقل ریلی ایفا کند.

کلیدواژه ها:

حمل و نقل ریلی ، برنامه ریزی تاکتیکال ، کنترل عملیاتی ، سیستم های سیگنالینگ ، ایمنی ، بهره وری