مدیریت بحران در تصادفات رانندگی مکانیابی پست های امداد و نجات در شهر کرج
محل انتشار: پنجمین کنفرانس بین المللی مقاوم سازی لرزه ای
سال انتشار: 1405
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 50
فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICST05_0998
تاریخ نمایه سازی: 10 مهر 1405
چکیده مقاله:
حوادث جاده ای یکی از مهم ترین چالش های سلامت عمومی در ایران محسوب می شوند و بهبود استقرار پایگاه های امداد و نجات می تواند نقش تعیین کننده ای در کاهش تلفات و خسارات داشته باشد. این پژوهش با هدف مکان یابی بهینه پایگاه های امدادی در محور پرخطر کرج-تهران از روش فرایند بهترین-بدترین استفاده می کند. در این راستا، شش نقطه در محور کرج-تهران شامل دستواره، پژوهش، وردآورد، همت، گرم دره و شهرک مدرس به عنوان گزینه های مکانی انتخاب شدند. همچنین ۹ معیار موثر شامل هزینه، زمان دسترسی، تقاضا، تجهیزات، موقعیت بیمارستان ها، حجم تردد، سرعت، تراکم جمعیت و شبکه معابر بر اساس ادبیات پژوهش و نظر ۳۰ خبره شناسایی و وزن دهی شدند. نتایج نشان داد که زمان دسترسی با بالاترین وزن مهم ترین عامل در تصمیم گیری است، در حالی که هزینه کمترین اهمیت را دارد. بر اساس رتبه بندی نهایی دستواره به عنوان بهترین گزینه برای استقرار پایگاه امدادی معرفی شد و پس از آن پژوهش و وردآورد قرار گرفتند. یافته ها حاکی از آن است که به کارگیری روش BWM می تواند چارچوبی موثر برای اولویت بندی معیارها و بهبود تصمیم گیری در مدیریت بحران فراهم کرده و از طریق کاهش زمان واکنش به کاهش پیامدهای حوادث جاده ای کمک کند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مجتبی قره حسنلو
کارشناس عمران، اداره کنترل و کیفیت آزمایشگاه شهرداری کرج، ایران
عالیه عسکری
کارشناس معماری، اداره کنترل و کیفیت آزمایشگاه شهرداری کرج، ایران
علی شهبازی
کارشناس ارشد حمل و نقل دانشگاه آزاد واحد علوم و تحقیقات تهران، ایران